產品介紹：

　　增加撞擊過程中人體受力面積，將一次或將致死的猛烈撞擊分解為多次輕微安全撞擊，進而達到比安全氣囊和安全帶更安全的效果，保護乘客生命安全。

　　產品實現路徑：

　　當車輛撞擊瞬間，乘客會因為慣性急速沖向前排椅背。此時可能有三種情況發生：1、車速較慢，乘客與前排椅背未接觸，此時乘客未受傷或受輕傷;2、車速較快，則乘客可能會有骨折的危險;3、車速飛快的情況下，乘客可能會出現較重傷害或者直接死亡;

　　設計思路：

　　遇險時，阻擋人體由于慣性飛出(如安全帶等)。高樓跳樓救人用的氣包不錯，人體掉到氣包的瞬間專家說著點最好平躺，分攤沖擊力，人體單位面積受力小。而我要發明個和人體曲線吻合的緩沖氣包擋在人體前沖的路上?？墒悄槻肯冉佑|氣包容易受傷，最好背部為著點，于是我畫圖氣包在乘客前面，然后我讓乘客不再面對氣包，而是背對!因為畫圖氣包把前排的座椅覆蓋重疊了，這時靈感一現!氣包就是座椅，人背對氣包當然可以坐在氣包上，等于跳樓背部著氣包!把氣包設計成座椅狀，座椅就是氣包，等于永遠有個氣包等在哪里，救死扶傷頭，當然要背，腿，全身和氣包吻合，增大接觸面積減少壓強。結果就是人坐在一個緩沖氣包上(座椅)面朝車尾。然后我又設計了分解一次傷害撞擊為多次安全撞擊的方法。成功把讓人受傷的車禍撞擊變成一次普普通通的急剎車，來挽救生命!這個過程，用了我2003年到現在2017年15年的時間。

　　同類型產品對比：

　　我們的優勢：

　　1，獨一無二，安全系數行業最高，國內市場空白，無競爭對手;

　　2，性價比高，又能給予乘客超于安全氣囊和安全帶的安全感，這是我們強大的競爭力。

　　3，獨家專利，有市場保護，可授權，可合作，可供貨;

　　總的來說，我們的安全客車會傳統客運帶來巨大的沖擊，會有一個過渡期，國家對校車的安全一次次的嚴格要求，也是我們巨大的商機。因此，我們可以在全國乃至世界的校車和客運企業，建立合作關系。而且人人都愛護自己的生命，有了安全座椅的防護，人們的生命就相當于多了一重保障，國外已經有安全座椅的概念，可是國內還是空白，這其中的市場和利潤可以想象。所以，快來和我們合作吧，為了我們的人身安全，為了汽車行業的更好發展。我們的聯系電話是15516138088，歡迎來電咨詢。