在陽(yáng)光直射下，密閉車廂內(nèi)的溫度可在一小時(shí)內(nèi)上升約20℃，因此即便車內(nèi)最初溫度是26℃，一小時(shí)后也會(huì)超過(guò)40℃。如果在這樣的高溫下，孩子極有可能可能發(fā)生 “熱射病”而死亡。

　　初為人父的張先生前不久遭遇險(xiǎn)情：他去超市購(gòu)物，因當(dāng)時(shí)才幾個(gè)月大的孩子在車內(nèi)睡著了，所以就將孩子單獨(dú)留在車廂內(nèi)。十多分鐘后他匆匆趕回，發(fā)現(xiàn)孩子已醒來(lái)，在車內(nèi)哭鬧，滿頭滿臉都是汗水……

　　“這種做法極有可能導(dǎo)致兒童意外身亡!”市氣象科學(xué)研究所周正強(qiáng)提供的研究報(bào)告《幼兒園校車悶死小孩事件與氣溫條件》指出，一旦氣溫超過(guò)26℃，獨(dú)自留在車內(nèi)的兒童就可能遭遇致命的車內(nèi)熱射病。炎炎夏日，他提醒家長(zhǎng)老師提高警惕，防止悲劇發(fā)生。

　　為何成年人感覺(jué)“還可以”的溫度，竟會(huì)造成車廂內(nèi)兒童死亡?據(jù)周正強(qiáng)介紹，美國(guó)一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)氣溫達(dá)到35℃時(shí)，陽(yáng)光照射15分鐘，封閉車廂 里溫度就能升至65℃，在這樣的環(huán)境里呆上半小時(shí)就能致命;在陽(yáng)光直射下，密閉車廂內(nèi)的溫度可在一小時(shí)內(nèi)上升約20℃，因此即便車內(nèi)最初溫度是26℃，一 小時(shí)后也會(huì)超過(guò)40℃。在這樣的高溫下，兒童體溫上升、體內(nèi)水分散失的速度遠(yuǎn)比成年人快，他們的呼吸系統(tǒng)和耐熱能力又不如成年人，因此很可能發(fā)生 “熱射病”，即因體內(nèi)熱量過(guò)度積蓄而引發(fā)神經(jīng)器官受損，直至死亡。

　　記者了解到，此類悲劇在國(guó)外曾發(fā)生多例。一名美國(guó)婦女將女兒放在兒童汽車座椅上離去，7小時(shí)后救援人員將孩子從車內(nèi)救出，然而她已死亡4小時(shí)，皮膚被曬出了水泡。離開(kāi)車廂兩小時(shí)后，孩子遺體的溫度仍高達(dá)41℃。法國(guó)一名男子在行車途中目擊一起交通事故，隨即停車離去，心慌意亂中竟然忘記自己兩歲的兒子還在車?yán)铮?dāng)時(shí)車外溫度約25℃。3小時(shí)后，路人發(fā)現(xiàn)這個(gè)可憐的孩子死在車內(nèi)座位上。

　　幼兒園的校車也可能成為悶死小孩的殺手。日本一名2歲幼兒因托兒所老師出現(xiàn)失誤而被置于車中無(wú)人看管，被曬3小時(shí)后脫水而死。去年，廣東省連續(xù)發(fā)生三起幼兒園校車悶死小孩事件，其中一名3歲學(xué)童參加學(xué)校的活動(dòng)彩排，被困車內(nèi)8小時(shí)，不幸身亡。

　　記者采訪中了解到，不少父母對(duì)高溫下車內(nèi)環(huán)境可能奪去孩子生命這一事實(shí)毫無(wú)警惕。許多父母錯(cuò)誤地認(rèn)為，讓孩子在車廂內(nèi)獨(dú)自呆“一小會(huì)兒”不會(huì)出事。

　　“事實(shí)上，只要有孩子在，就應(yīng)避免讓他單獨(dú)呆在車內(nèi)。如果孩子被反鎖在車?yán)铮瑧?yīng)及時(shí)報(bào)警求救。”周正強(qiáng)指出，當(dāng)孩子大一些，家長(zhǎng)應(yīng)教會(huì)他一旦被鎖在車內(nèi)要用尖叫等方式報(bào)警求援。家長(zhǎng)和老師也要鎖好車門(mén)和后備廂，避免孩子因?yàn)楹闷嫱嫠６鴮⒆约宏P(guān)在車內(nèi)。

　　周正強(qiáng)還建議，電視臺(tái)等夏季播放氣象信息時(shí)，最好能添上一句：“勿將孩子單獨(dú)留在車內(nèi)。”