來源:來源:校車網
作者:校車
隨著嚴寒襲來,一年中最冷的季節來臨了,也就意味著校車需要在寒冬臘月里行駛了。冬季會伴隨有大風,下雨,下雪等嚴寒天氣,那校車保養需要注意的事項都有哪些呢?
1.車輛底盤
車輛的底盤是直接裸露在外的,無論是具有一定酸性的雨水,還是行車時帶起的泥沙,都會對車輛的底盤造成一定的腐蝕。因此,在進入冬季之時,司機應當對校車底盤進行徹底的清洗。將附著在底盤的臟污清除掉,以免底盤在下雪時被融雪劑等化學試劑進一步腐蝕。
2.輪胎
校車的輪胎同底盤一樣都是直接裸露在外的,而作為橡膠制品的輪胎更應當引起司機的重視,因為一旦輪胎發生問題,將會直接影響到校車行車安全。因此未下雪之前,校車司機應當及時檢查校車輪胎的胎壓,并對輪胎的使用情況進行觀察。一旦輪胎使用超過了磨損標記、鼓包或開裂等,就應當及時對輪胎進行更換。
3.漆面
看似光鮮亮麗的漆面可能在夏季驕陽、雨水的侵襲下已經受到內傷,漆面的壽命正在受到直接的影響。在進入冬季后,校車司機應當首先對校車的漆面進行徹底的清洗,將樹膠、鳥糞等污物及時清除,以免對校車漆面造成腐蝕,而在條件允許的情況下,還可以對校車漆面采取鍍膜等方式進行保護。
4.發動機散熱系統
在夏季氣候干燥、泥沙增多的情況下,發動機散熱系統一定會變得比較臟污,會直接影響到校車發動機的散熱,從而對校車的使用性能造成一定的影響。因此,在冬季時,校車使用者也應當對車輛的散熱系統進行清理,以保證校車可以發揮出良好的性能。
5.空調系統
經過了高溫狀態下的滿負荷使用后,空調系統一定是屬于“疲乏”的狀態,在空調系統送風管路當中由于潮濕可能已經產生大量的細菌或是更為嚴重的霉變,這就是很多車輛的空調系統都會吹出異味的原因。因此,要對空調系統進行徹底的清洗?,F在一般都會采用免拆清洗劑注入或是噴霧霧化清洗的方式,非常簡潔方便,但要是異味比較嚴重,可能就需要對空調系統送風管路進行徹底的清洗。
6.潤滑油的更換
冬季對校車的潤滑要求較高,如果使用的是夏季機油必須更換,對使用時間較長,顏色發黑,附著力變差的機油都應換掉,以保證發動機啟動的順暢。
7.防凍液更換
防凍液的量一定要合適,不同地區和不同車型應注意防凍液的冰點度及型號,使用二年以上的防凍液應予更換,混合防凍液一年必須更換。注意不同品牌不同型號的產品不要混用。
8.檢查電瓶電解液
電瓶內電解液不能虧缺,保持將極板淹沒10毫米為好,并檢查電解液比重,保持充電量,如果電瓶充電不足,極易在嚴寒中裂損。同時清潔蓄電池的接線柱,并涂上專用油脂加以保護,保證啟動可靠,延長蓄電池壽命。
9.檢查制動液及制動效果
注意制動液是否夠量,品質是否變差,需要時應及時添注或更換。注意制動有無變弱、跑偏、高速好制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置。必要時清理整個制動系統的管路部分。
10.檢查冷卻系統
冬季要定期檢查水箱、水泵和皮帶、水管、儲水罐等各部件是否工作正常,如有損壞或故障,最好及時修復或更換。
11.檢查機油容量
檢查機油有無缺少或變質。要選用適合冬季的優質復合機油。
12.檢查四輪定位情況
冬季路面易出現冰雪,同時橡膠、金屬、塑料等材料在低溫下變硬,操控系統也相應變沉,行駛路感減弱,四輪定位不正確極易影響安全。
13.檢查輪胎是否夾雜物
冬季橡膠變硬而相對脆,不但磨擦系統會降低,也較其它季節易于漏氣、扎胎。冬季經常清理胎紋內夾雜物,盡量避免使用補過一次以上的輪胎,更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是不可忽視的。輪胎橡膠在冬季會變硬而且相對較脆,摩擦系數會降低,所以輪胎氣壓不可太高,但是更不可過低。外部氣溫低,輪胎氣壓也過低的情況下,會加速輪胎老化。
14.檢查暖風管道
檢查暖風管線及風扇,特別是要注意風擋玻璃下的除霜出風口出風是否正常,熱量是否夠,風擋除霜出風口有問題在冬季駕車會帶來許多麻煩和不安全因素。
15.檢查玻璃清洗液
玻璃清洗在冬季的使用量明顯會少于其它季節,但卻也不能忽視,一些人在其它用量多的季節里清水和清滌水代替,但冬季里那些代用品常會結冰,所以冬季里不可使用,一定要放光換上不怕凍的玻璃清洗液,也可以在清水中加入酒精或白酒來降低冰點。
16.檢查空調管道
冬季空調是不使用的,但入冬一定要檢查一下空調系統是否清潔,有沒有堵塞積水現象,同時每周必須開啟5分鐘左右,讓機件得以潤滑,防止軟管硬化。
17.校車車漆打蠟保養
入冬后天寒地凍、刷洗校車的次數也會減少,所以冬初打蠟是保養車漆的上策。另外打過蠟的車身不易沾水,冬季里不易出現結露成冰的現象。
18.校車雨刮片的保養
雨刮片被凍在擋風玻璃上的話,千萬不要用熱水直接沖洗,而應將空調開至熱風,吹風模式設為前風擋,使雨刮片上的結冰自然化開。
細節的保養很重要,也還有很多,在此不一一贅述。總之,做好最重要的幾項保養,您的校車肯定能安穩過冬的。
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