8月22日，首屆全國學校教育裝備展在山西太原盛大開幕。本屆展會以“共享教育發(fā)展機會”為主題，展出面積達36000平方米，為生產(chǎn)教育后勤裝備的企業(yè)和廣大學校提供了相互交流、學習的平臺。宇通客車攜“小鋼俠”ZK6559DX和ZK6729DX兩款滿足“國四”排放標準的二代新國標校車亮相本次教育裝備展，并率先發(fā)布了校車智能管理系統(tǒng)的移動端應用——安芯手機客戶端，充分彰顯了宇通作為全國第一校車制造商的領先實力。

　　宇通攜兩款精品校車產(chǎn)品亮相本屆展會，一款是曾經(jīng)風靡校車市場的國內(nèi)首款持B照準駕的專用校車“小鋼俠”，既能適應平坦寬闊的城市道路，也符合山區(qū)、農(nóng)村等狹窄道路的要求，更方便了校車司機的招募。而另一款ZK6729DX校車同樣是宇通推出的新國標二代產(chǎn)品。據(jù)宇通技術人員介紹，這款車型包括35座的ZK6729DX6小學生專用校車和38座的ZK6729DX7幼兒專用校車，車長7.2米，百公里油耗僅為17.6L，由于車身長度適中，可滿足城市，城郊和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小學生及幼兒接送的需要。作為一款用于接送小學生和幼兒的校車，ZK6729DX采用遠高于行業(yè)平均水平的高強度鋼材，還擁有更密的骨架結構及整體式大梁，構筑起“鋼筋鐵骨”，給家長更多安心。憑借這樣的整車安全結構，宇通校車在交通部公路交通試驗場經(jīng)受住了校車碰撞試驗的嚴苛檢驗，證明了宇通校車的安全品質。據(jù)悉，自2012年起，宇通就是國家校車碰撞試驗的積極參與者，先后成為國內(nèi)首例成功舉行正面碰撞試驗和第一個通過全系列校車座椅碰撞試驗的客車企業(yè)，以強大的研發(fā)實力引領了國內(nèi)校車安全水平的提升。

　　進入ZK6729DX車內(nèi)，參觀者可以看到專為學童設計的安全座椅、發(fā)動機艙智能滅火裝置和學童防遺忘按鈕等安全配置，有效保障學童乘車安全和不被遺忘。整車內(nèi)飾選用環(huán)保材料，全面優(yōu)化車內(nèi)空氣質量、內(nèi)飾材料燃耗特性、煙密度和氧指數(shù)等指標，令乘坐更安全。車尾配備無障礙后衛(wèi)應急門，在意外發(fā)生時方便迅速疏散學童，安全更有保障。駕駛區(qū)配備安全錘、安全帶切斷裝置，細節(jié)設計貼心周到，盡顯人文關懷。

　　除了發(fā)布滿足新國標的安全校車產(chǎn)品以外，本次展會上宇通在校車安全管理方面也有新動作，在行業(yè)內(nèi)率先發(fā)布了校車管理系統(tǒng)的手機客戶端，方便用戶及時了解校車運行情況。

　　2012年，宇通率先發(fā)布了國內(nèi)首個校車360°安全系統(tǒng)解決方案，同時發(fā)布了專用的安芯校車智能管理系統(tǒng)，從產(chǎn)品到管理、服務、安全教育四位一體全方位保障校車的安全。安芯校車智能管理系統(tǒng)，作為宇通校車360°安全體系中的重要一環(huán)，在推出后經(jīng)過多次升級、發(fā)版，目前已成為校車管理領域使用范圍最廣、平臺功能最全的校車管理系統(tǒng)。但鑒于校車運營時間的特殊性，即校車正常運行時間基本為非工作時間，市場客戶對移動辦公的需求十分迫切，傳統(tǒng)的PC版本已無法滿足客戶需求。鑒于此，宇通安芯團隊經(jīng)過不斷的技術研發(fā)，成功研發(fā)出了安芯手機客戶端，成功破解了這一難題，并在本次博覽會上正式首發(fā)。

　　據(jù)宇通安芯技術經(jīng)理王戰(zhàn)杰介紹，該手機客戶端是宇通安芯校車智能管理系統(tǒng)的移動應用平臺，延伸了安芯校車智能管理系統(tǒng)的使用范圍，解決了校車企業(yè)客戶移動辦公的迫切需求，使車輛的監(jiān)控盡在掌控。安芯手機客戶端采用地圖和組織列表兩種車輛監(jiān)控模式，兩種模式都可以獨立完整的實現(xiàn)對車輛的監(jiān)控操作。用戶可以通過消息調(diào)度、車輛拍照、軌跡回放、電話呼叫、單車詳情和單車報告等監(jiān)控功能對校車運營進行監(jiān)控。據(jù)了解，這些功能在移動應用上的實現(xiàn)將進一步升級宇通校車360°安全體系，有助于車企管理人員隨時隨地、方便快捷地對車輛進行管理。