這幾天，看到媒體報(bào)道中國(guó)學(xué)校的校車，才想起來(lái)，在美國(guó)，我們已經(jīng)習(xí)慣了黃色的校車，以及校車享受的特權(quán)，孩子們是全社會(huì)的財(cái)富，校車的安全得到全社會(huì)的重視和關(guān)注，校車的特權(quán)在人們的眼里已經(jīng)理所當(dāng)然。黃色的校車是全社會(huì)的寶貝。

　　學(xué)校黃色的校車,車本身就有Stop(停止)標(biāo)志,不管有沒(méi)有警察，校車上的這個(gè)“STOP”的標(biāo)志牌對(duì)于整個(gè)美國(guó)社會(huì)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)必須令行禁止的標(biāo)志，因?yàn)楫?dāng)校車一到了目的地，或者到了要接孩子那樣一個(gè)區(qū)域的時(shí)候，司機(jī)就會(huì)將它展開(kāi)顯示出來(lái)，這個(gè)時(shí)候迎面而來(lái)的汽車必須停下，而校車后面的車也必須停下這個(gè)標(biāo)志比警察還管用，全社會(huì)都習(xí)慣了遵守，你無(wú)論什么時(shí)候，都得讓它，更不得繞到它前面去。

　　如果校車后面的車有比較著急的，在校車停下來(lái)之后，超越這個(gè)車走的話那就是嚴(yán)重違章，可以說(shuō)所有這些的規(guī)矩，如果不能很好地執(zhí)行的話，美國(guó)的各個(gè)州早已經(jīng)有了非常嚴(yán)厲的交通法規(guī)，會(huì)對(duì)肇事者給予非常嚴(yán)厲的懲罰，所以校車的安全不僅靠校車的質(zhì)量本身，還靠法律條款，還有以及相應(yīng)的執(zhí)法者，以及每一個(gè)公民參與其中，才能保證安全。

　　校車的車尾燈，徹徹底底的像路口的交通燈，紅色和黃色，誰(shuí)敢不聽(tīng)指揮?

　　黃色是在黎明與黃昏時(shí)分最容易被人看到的顏色，而且與車身上書(shū)寫(xiě)的黑色“校車”字樣形成強(qiáng)烈反差。美國(guó)校車的顏色在美國(guó)被稱之為“國(guó)家校車明黃色”。

　　在美國(guó)，校車作為最安全、最具特權(quán)的車，已經(jīng)有了100多年的歷史。完善的法律制度保護(hù)，涵蓋各個(gè)范圍的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，都為乘坐校車的學(xué)生提供了保障。

　　美國(guó)校車的質(zhì)量很好，按人們的說(shuō)法，是客車的外形，卡車的裝置。

　　校車的司機(jī)每年都有嚴(yán)格的訓(xùn)練，而校車的安全檢查每天，每周都要進(jìn)行。

　　聯(lián)邦政府運(yùn)輸部門的官員、全美各個(gè)地區(qū)的教育部門和交通部門的代表、車身和底盤生產(chǎn)廠商以及油漆公司的代表等，與會(huì)各方制定制定了一項(xiàng)包括車身大小、車內(nèi)座椅布置、車頂天花板的高度以及車內(nèi)前后通道的寬度在內(nèi)的，多達(dá)44條的校車制造標(biāo)準(zhǔn)體系。該體系不僅讓校車從此得以大規(guī)模生產(chǎn)，還大大提升了校車的安全性。正是從這次會(huì)議開(kāi)始，美國(guó)聯(lián)邦政府及各州政府逐步介入校車管理領(lǐng)域，并借助政府的力量來(lái)對(duì)校車產(chǎn)業(yè)實(shí)施極為嚴(yán)格的管理。