目前，世界各國對校車的運營模式主要可分為四大類：委托經(jīng)營型、學(xué)校運營型、地方政府運營型和時段包車型。關(guān)于具體的運營方式如下：

　　1.委托經(jīng)營型

　　委托經(jīng)營型模式的主要特點是由政府、學(xué)校或家長提供全部或者部分的校車運營經(jīng)費并進(jìn)行監(jiān)督，具體運行管理則委托給專業(yè)公司或非政府組織負(fù)責(zé)。這種多方合作的模式是目前國外最為普遍的校車運營管理模式，美國、德國、英國和中國香港地區(qū)均以此種模式為主。

　　2.學(xué)校運營型

　　學(xué)校運營型指由學(xué)校自己購買車輛并聘用司機的方式。

　　3.地方政府運營型

　　地方政府運營型是指地方政府購買車輛并聘用司機或者直接讓工作人員擔(dān)任司機的方式。

　　在日本，對于一些人口稀少的地區(qū)來說，當(dāng)?shù)胤秸徺I校車時,文部科學(xué)省將承擔(dān)大部分費用。由于偏遠(yuǎn)地區(qū)的學(xué)生上學(xué)確實存在不便，因此這種校車的運行費用也主要靠中央或地方政府的財政補貼而不需要使用者承擔(dān)。

　　4.時段包車型

　　該模式是指政府部門或者學(xué)校僅在特定的時間段向有關(guān)公司包普通巴士作為校車使用。這一校車運營模式在世界范圍內(nèi)運用較少，主要針對校車需求不是很大的情況。