那年，我家在美國(guó)生活，女兒10歲。按照美國(guó)法律規(guī)定,12歲以下的兒童必須24小時(shí)得到監(jiān)護(hù)，否則監(jiān)護(hù)人會(huì)受到法律制裁。身為媽媽自然責(zé)無(wú)旁貸，特別是每天上下學(xué)接送均由筆者負(fù)責(zé)。

　　一次,我在圖書(shū)館看書(shū),流連忘返,等醒過(guò)夢(mèng)來(lái)要接孩子，為時(shí)晚矣。即使心急如焚，火速開(kāi)車，我堅(jiān)持慎獨(dú)，自覺(jué)遵守交規(guī)，在根本沒(méi)有車，更不會(huì)有行人的“Stop”(停)牌前，仍然停車耐心等候，心里還不斷告誡自己：不能超速,絕不能超速。

　　為了緩解焦躁情緒，我伴著美國(guó)鄉(xiāng)村音樂(lè)行駛在一路暢通的鄉(xiāng)村公路上，突然車后一聲刺耳的鳴笛驟響，我下意識(shí)地緊急剎車，回頭一望，傻了眼了，一身白毛汗自內(nèi)而外滲出。一個(gè)彪悍的黑人司機(jī)徑直朝我奔來(lái)，我一下明白發(fā)生了什么，心想這回?cái)偵洗笫铝?原來(lái)，在我行駛對(duì)面的馬路上，停著一輛校車，司機(jī)在駕駛室外伸出一個(gè)紅底白字的“Stop”牌，并閃爍停車信號(hào)燈。按照規(guī)定此時(shí)無(wú)論從校車前方與校車相向而行還是從校車后方與校車同向而行的所有接近校車的車輛都必須立即減速并完全停車;而且，在校車停車、上下學(xué)生的時(shí)候，任何車輛包括警車、救護(hù)車、消防車必須處于完全停車狀態(tài)，甚至總統(tǒng)專車也要停車等待。在美國(guó)，違反此法規(guī)的駕車人會(huì)被處以巨額罰款，并被吊銷駕駛執(zhí)照一年，甚至判以重刑以致坐牢進(jìn)監(jiān)獄。

　　正因?yàn)橛辛诉@樣的保障，大多數(shù)美國(guó)孩子都愿意坐校車上學(xué)。根據(jù)美國(guó)交通局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，有54%的中小學(xué)生每天坐校車去學(xué)校，全美有40多萬(wàn)輛校車正在為他們提供“皇帝轎子”般的服務(wù)，每天要接送大約2500萬(wàn)名中小學(xué)生。據(jù)悉，其百萬(wàn)公里事故發(fā)生率，校車僅為0.01，而火車為0.04，飛機(jī)為0.06，其他公路車輛為0.96。可見(jiàn)校車的安全性是其他車輛的9倍!

　　我由于趕路心切，竟然沒(méi)有看見(jiàn)而誤闖校車，要知道在全美國(guó)50個(gè)州，都有同樣的一條交通規(guī)則：超越正在停靠和上下學(xué)生的校車是最嚴(yán)重的交通違法行為之一。這下我死定了!

　　我絲毫沒(méi)有猶豫，“翻車下馬”，疾奔過(guò)去，跟那司機(jī)道明原委，同時(shí)鞠躬道歉。他非常生氣，似乎無(wú)動(dòng)于衷。情急之下我居然亂用中國(guó)傳統(tǒng)拱手禮再次深深致歉道，我家門(mén)庭前也站著一個(gè)10歲女孩，若不及時(shí)回去，一來(lái)可能發(fā)生意外，二來(lái)被鄰居舉報(bào)，可能取消我的監(jiān)護(hù)權(quán)。

　　奇跡發(fā)生了，他沒(méi)有報(bào)警，沒(méi)有繼續(xù)咆哮，面容竟然“陰霾轉(zhuǎn)晴”，放了我一條“生路”。

　　我深諳美國(guó)校車“待遇”與警車、救護(hù)車、消防車是一樣的，甚至優(yōu)于救護(hù)車和消防車。在美國(guó)，雖然沒(méi)有“孩子是祖國(guó)的花朵，更是每一個(gè)家庭的希望”之語(yǔ)錄，而“孩子的生命安全超過(guò)一切最有價(jià)值的財(cái)富”卻最具共識(shí)。

　　在法制面前，誰(shuí)敢造次?有生命至上，孰忍冒犯?