來(lái)源:商用汽車(chē)新聞
作者:薛亞培
北京美華彩苑外國(guó)語(yǔ)幼兒園是一所新成立的民辦幼兒園,年前剛購(gòu)買(mǎi)了兩輛29座的宇通專(zhuān)業(yè)校車(chē)。該幼兒園目前的校車(chē)運(yùn)營(yíng)線路設(shè)計(jì)還處于自行摸索階段,運(yùn)行時(shí)間和路程都不長(zhǎng)。“經(jīng)過(guò)新加坡教育集團(tuán)的科學(xué)論證,得出的結(jié)論顯示,當(dāng)校車(chē)運(yùn)行路程超過(guò)15公里,單程乘車(chē)時(shí)間超過(guò)25分鐘時(shí),兒童就會(huì)感到枯燥和無(wú)趣,產(chǎn)生焦慮。”曾在新加坡工作多年的園長(zhǎng)聶羽彤這樣說(shuō)。
目前,該幼兒園要求校車(chē)司機(jī)必須是40歲以上、持有A1本的駕駛員,駕駛校車(chē)時(shí)速定在60公里,每車(chē)配備兩名隨車(chē)教師。“中年駕駛員能給人更多的安全感,他們經(jīng)驗(yàn)豐富,也更穩(wěn)重。”聶羽彤補(bǔ)充道。
購(gòu)買(mǎi)專(zhuān)業(yè)校車(chē),美華彩苑外國(guó)語(yǔ)幼兒園首先是看重其高安全性。“我們想過(guò)從國(guó)外購(gòu)買(mǎi),但造價(jià)高,進(jìn)口稅也高。后來(lái)了解到國(guó)內(nèi)也有做得很不錯(cuò)的專(zhuān)業(yè)校車(chē),就購(gòu)買(mǎi)了兩輛宇通專(zhuān)業(yè)校車(chē)。雖然成本比普通校車(chē)高很多,但為了孩子們的安全,該花的錢(qián)決不能省。”聶羽彤說(shuō)。
專(zhuān)業(yè)校車(chē)還能緩解孩子對(duì)幼兒園的抵觸心理。“專(zhuān)業(yè)校車(chē)的可愛(ài)造型對(duì)孩子有很大的吸引力,很多孩子都很喜歡做‘大黃車(chē)’。車(chē)上都是年齡相仿的小朋友,隨車(chē)?yán)蠋煏?huì)跟孩子們互動(dòng)。這都能減少孩子跟家長(zhǎng)分開(kāi)而產(chǎn)生的焦慮,使他們對(duì)坐校車(chē)很期盼。這也是一種校車(chē)文化。”聶羽彤這樣說(shuō)。
提到校車(chē)使用過(guò)程中的問(wèn)題,聶羽彤說(shuō):“新車(chē)剛買(mǎi)回來(lái),車(chē)內(nèi)有些味道,我們的車(chē)放了約兩個(gè)月才投人使用。希望廠家在考慮專(zhuān)業(yè)安全的同時(shí),能把裝修污染降到最低,或者從專(zhuān)業(yè)角度告訴我們采取哪些方式能盡快除掉異味。”
“海淀區(qū)教委很支持我們使用專(zhuān)業(yè)校車(chē),交管部門(mén)也是一路綠燈。”聶羽彤告訴《商用汽車(chē)新聞》記者。她提醒同行,在購(gòu)買(mǎi)專(zhuān)業(yè)校車(chē)之前必須先了解配備專(zhuān)業(yè)校車(chē)的條件,待手續(xù)齊全后再去備案;也建議廠家,在客戶購(gòu)買(mǎi)時(shí)提前告知專(zhuān)業(yè)校車(chē)備案需要具備的條件和資質(zhì)。
當(dāng)然,聶羽彤希望政府給民辦幼兒園更多的政策支持。“民辦幼兒園起步比較艱難,專(zhuān)業(yè)校車(chē)的成本又比較高,如果政府能給予補(bǔ)貼,我們的動(dòng)力會(huì)更足。國(guó)家很重視校車(chē)的發(fā)展,我們相信,政府定能采取好的措施來(lái)解決校車(chē)的問(wèn)題。國(guó)外都有校車(chē)文化,希望我們也能盡快有自己的校車(chē)文化。”聶羽彤說(shuō)道。
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