來源:新浪博客
作者:黃德鵬
那天,一個(gè)好友很得意地跟我講了他上高中的女兒如何對(duì)付不讓她坐小板凳的校車司機(jī),最后導(dǎo)致老板不得不更換司機(jī)并讓女兒繼續(xù)坐小板凳的事兒。
“嘿嘿,”他干笑一聲,“女兒就是聰明!當(dāng)司機(jī)不讓她坐小板凳而讓她站著時(shí),她對(duì)司機(jī)說,你可別后悔!我下車!司機(jī)開了車門她就下車。之后自己打車回家了。這可急壞了眾同學(xué),男同學(xué)們都要揍那個(gè)司機(jī)。再后來就是我跟校車?yán)习褰簧妫何覀兒⒆幼@個(gè)小車已經(jīng)兩年了,一直都在小板凳上坐著。怎么忽然就讓別人坐了?女孩子夜里十點(diǎn)下課獨(dú)自一人回家,萬(wàn)一出了事怎么辦?這一下就把校車?yán)习褰o嚇住了。于是第二天就把司機(jī)給換了,并還繼續(xù)讓我女兒坐小板凳了。”
“哈哈!”他很得意自己和女兒的維權(quán)行動(dòng)以及維權(quán)的結(jié)果。
哈哈!我也回應(yīng)了一聲干笑。
之后我就問他:女兒坐了小板凳你很知足嗎?一輛中巴校車乘客不得超過21個(gè)人,女兒那車上坐了多少學(xué)生?超載意味著什么?你知道國(guó)務(wù)院的《校車管理?xiàng)l例》嗎?
連珠炮般的質(zhì)問把他先前的一臉得意掃了個(gè)精光。
他根本不知道,只要加了板凳,這校車肯定就是超載;如果超載,就要受罰。而不是什么坐不坐小板凳的問題。《校車管理?xiàng)l例》第五十條規(guī)定:校車載人超過核定人數(shù)的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留車輛至違法狀態(tài)消除,并依照道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定從重處罰。根據(jù)女兒連小板凳都不能坐的情況,這車?yán)习暹B同司機(jī)肯定違法了。而且作為學(xué)校,也難脫干系。
我以為,我的這番擲地有聲的話語(yǔ)一定會(huì)和他產(chǎn)生共鳴。之后他會(huì)找學(xué)校找車?yán)习逭宜緳C(jī)要求撤掉女兒的小板凳,回到正規(guī)的座位上來。卻沒想到他竟說了如下的話來——
唉,司機(jī)和車主也不容易呀,要是舉報(bào)他們超載,那不就把他們的飯碗給砸了嗎?啊,有個(gè)小板凳就行啦。
我頓時(shí)無(wú)語(yǔ)!
結(jié)論一:包括事故頻頻的校車在內(nèi),所有事故發(fā)生的原因,既有責(zé)任人自己的問題,整個(gè)社會(huì)道德嚴(yán)重缺失的問題,更有政府監(jiān)管的問題。而后者問題尤甚!中華人民共和國(guó)成立63年,在不斷發(fā)生的校車慘案,一個(gè)個(gè)鮮活的孩子們的生命失去之后,才有了一個(gè)匆匆出臺(tái)的《校車管理?xiàng)l例》便是監(jiān)管不力的明證;
結(jié)論二:生活在社會(huì)底層的老百姓膽小、善良、得過且過,是校車頻頻出事,而沒出事校車照樣行車的另一個(gè)原因。
什么時(shí)候,我們的百姓能真正活得有尊嚴(yán),不坐校車?yán)锏男“宓?
嗚呼,此夢(mèng)遠(yuǎn)哉!
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