近日，校車安全管理部際聯(lián)席會議辦公室有關(guān)負責(zé)人回答了記者的相關(guān)提問。該負責(zé)人強調(diào)，堅決杜絕使用未取得校車標(biāo)牌車輛提供校車服務(wù)或者由未取得校車駕駛資格人員駕駛校車。

　　問：最近發(fā)生在河南、廣東的兩起校車事故說明了什么?

　　答：河南鄢陵和廣東英德發(fā)生的這兩起事故，性質(zhì)十分惡劣，是典型的責(zé)任事故。事故奪去了兩名幼兒的生命，讓人十分痛心。這兩起事故暴露出一些地方校車安全管理仍存在問題，責(zé)任、制度沒有落實，個別校車隨車照管人員缺乏最基本的責(zé)任心，忽視幼兒生命。這說明，校車安全管理工作仍然面臨嚴峻形勢，時刻不能放松。全國校車聯(lián)辦已給兩省分別發(fā)去了督辦函，責(zé)令要求針對問題落實職責(zé)，盡快整改，并嚴肅追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

　　問：當(dāng)前校車安全管理還存在哪些問題?

　　答：《校車安全管理條例》(以下簡稱《條例》)頒布以來，在校車安全管理部際聯(lián)席會議各成員單位和各級黨委政府及其有關(guān)部門的共同努力下，校車安全管理各項工作穩(wěn)步推進，有力保障了學(xué)生上下學(xué)交通安全。截至2013年7月底，涉及校車交通事故造成的死亡人數(shù)、受傷人數(shù)同比分別下降13%和21.2%。當(dāng)前，校車安全管理主要存在以下問題：

　　一是進展不平衡。截至目前，上海、廣西、重慶、青海、江西、內(nèi)蒙古、陜西、甘肅、海南等省份已制定出臺《條例》實施辦法，河南正在面向社會征求意見，但也有一些省份由于各種原因仍未出臺《條例》實施辦法。湖南、上海、重慶、河北、黑龍江等省市已出臺省級校車服務(wù)方案，但也有一些省份尚未出臺。

　　二是認識不到位。一些地方對校車安全管理工作的重要性認識不足，重視不夠，還存在等一等、看一看的思想，行動不積極，工作不主動。有些地方擔(dān)心審批校車后發(fā)生事故承擔(dān)責(zé)任而不愿審批，導(dǎo)致學(xué)校或企業(yè)買了符合標(biāo)準(zhǔn)的校車卻無法取得校車使用許可。一些地方對《條例》關(guān)于過渡期的認識不準(zhǔn)確，以不符合國家標(biāo)準(zhǔn)為由不給非專用校車上牌照和發(fā)放校車標(biāo)牌，致使大量非專用校車無證運營。

　　三是要求未落實。有些地方?jīng)]有將《條例》的各項要求落到實處，特別是校車使用許可制度、校車駕駛?cè)速Y格審批制度、配備隨車照管人員制度和簽訂校車安全管理責(zé)任書制度沒有落實到位，有的地方甚至還在按《條例》實施之前的辦法進行管理。河南鄢陵事故車輛未取得校車使用許可，司機也未取得校車駕駛資格。有些地方校車安全管理不規(guī)范，廣東英德事故車輛的校車使用許可是在廣州取得的，不符合《條例》規(guī)定。一些地方拼裝車、農(nóng)用車、超載車接送學(xué)生現(xiàn)象依然存在。