3月2日，雨。上午7點30分，長沙市特殊教育學校17歲的智障學生肖君逸站在松桂園車站等來了學校班車。望著班車在大雨中疾馳北去，娭毑侯翠英有些手足無措，“這可能是我孫子最后一次蹭學校班車了。”

　　特殊孩子不能再“蹭車”了

　　每天早上6點，家住營盤路的侯翠英娭毑便會起床幫孫子肖君逸穿好衣服，兩人簡單對付一下肚子便急忙往松桂園公交車站趕。

　　7點半，學校班車會準時抵達車站，“君逸，路上注意安全，有事找老師”，每天早上上車前，侯娭毑都要叮囑半天。

　　下午5點，松桂園車站必然有侯娭毑的身影，只要看到印有“長沙市特殊教育學校”字樣的大巴車駛來，她揪了一整天的心便踏實了。

　　這樣風雨無阻的接送持續(xù)了三四年。然而，2月24日，侯娭毑突然接到校方來電稱，從3月5日起，大巴車只接送老師，學生必須自己往返學校了。

　　不能“蹭車”也不能寄宿，咋辦

　　當晚，侯娭毑飯都吃不下，自己和老伴都快80歲了，孫子他爸又沒時間接送。單親、智障、輟學，只會讓肖君逸更受歧視，這可怎么辦?

　　那天晚上，吃不好睡不好的還有另外12名特殊孩子的家長。絕大多數(shù)殘疾孩子都住在河東，如果班車停止接送，孩子們每天往返學校就要花上三四個小時，途中的突發(fā)狀況更是無法預料。

　　家長們一商量，決定找校方好好問問，可校方不但沒有給出明確答復，就連家長提出的寄宿申請也不予考慮。

　　“我們擔不起這個責任”

　　3月2日是校方接送孩子的最后一天，一大早，記者陪同13名家長來到長沙市特殊教育學校，但校方始終無人出面回應此事。

　　上午10點，13名家長帶著一張手寫的求助信來到長沙市教育局信訪辦。信訪辦的楊孟軍主任通過電話聯(lián)系上了該校分管后勤的副校長林海燕。

　　中午12點，林海燕正面回應記者的提問：“這輛大巴的校車證于2011年年底到期了。”

　　為什么不能添置新的校車或繼續(xù)辦校車證?林海燕說，不是錢的問題，學校擔不起責任，“學校的主要任務是教育教學，而不是擔負這些校外的交通安全(責任)。”

　　三方協(xié)商，拿出好辦法

　　其實，侯娭毑他們也很理解學校的難處，“不怪學校，我們幾個家長帶一個智障孩子都不得安寧，何況學校要面對120多名孩子。”

　　隨后，長沙市教育局、林海燕和13名家長展開了1個小時的協(xié)商。會議室門打開那一刻，侯娭毑的心情幾乎可用“雀躍”來形容，“林校長答應延緩一個月的接送期限，校方也會打報告給教育局，由教育局向交通運輸局提出申請，開辟一條專線公交護送特殊孩子上下學。”