來(lái)源:來(lái)源:汽車之家
作者:孟俊
[汽車之家 昆明新聞]“昆明機(jī)動(dòng)車保有量突破了150萬(wàn)輛,很多低年級(jí)學(xué)生都由家長(zhǎng)開(kāi)車接送,這樣原本就嚴(yán)峻的道路交通環(huán)境更加不堪重負(fù)。”政協(xié)委員何渝春表示,他準(zhǔn)備提出“盡快實(shí)施校車接送緩解交通擁堵的建議”。
何渝春結(jié)合日常觀察說(shuō),很多低年級(jí)學(xué)生都由家長(zhǎng)開(kāi)車接送,不少汽車都停放在學(xué)校門口及周邊道路上,造成道路被過(guò)多占用,進(jìn)一步加劇了道路交通擁堵。而如果采用校車接送,按每輛公交車或大巴40個(gè)座位計(jì)算,坐滿40個(gè)孩子即可避免讓40輛接送孩子的私家車在道路上行駛。若在全市中小學(xué)、幼兒園實(shí)行校車接送,將極大緩解昆明市的道路交通壓力。
為保證校車安全運(yùn)營(yíng),可以充分利用好公交資源,或者利用依法取得道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)許可、城市公共交通經(jīng)營(yíng)許可或者出租汽車經(jīng)營(yíng)許可的企業(yè),在學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時(shí)用符合《校車安全及管理規(guī)定》的大巴及公交車接送,并在每輛校車上配備高素質(zhì)駕駛員負(fù)責(zé)駕駛,配安全員負(fù)責(zé)孩子的安全。
“經(jīng)營(yíng)方法上,由教育局、交通局等政府相關(guān)部門牽頭協(xié)調(diào),線路、站點(diǎn)由公交和出租汽車企業(yè)方和各所學(xué)校統(tǒng)一規(guī)劃,使校車盡量覆蓋市內(nèi)各住宅區(qū),盡量停靠在學(xué)校門口,節(jié)約資源和時(shí)間。費(fèi)用由校方統(tǒng)一收取,校方收了學(xué)生的車費(fèi)后,按月交給公交和出租汽車企業(yè)。這些車接送學(xué)生后,其余時(shí)間可以投入其他營(yíng)運(yùn),提高車輛的使用效益。”
何渝春認(rèn)為,通過(guò)以上措施的改善,一是可以緩解昆明市區(qū)道路交通每天早、晚的擁堵,二是可以減輕交警部門的工作壓力,三是可以為公交和出租汽車企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)收益,四是可以解決家長(zhǎng)每天開(kāi)車接送孩子上學(xué)的煩惱。“這將提升昆明市的整體城市形象和城市品質(zhì),可謂一舉多得。(來(lái)源:云南網(wǎng) 文/孟俊)
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