12日，長樂市人大常委會組成人員和部分人大代表視察了長樂市校安工程和校車管理情況。據(jù)了解，十年來，長樂市校車未發(fā)生導致師生傷亡的交通事故，校車管理工作得到上級有關部門的充分肯定。

　　目前，長樂市提供校車接送服務的學校(含幼兒園)有49所，擁有各類校車198輛。其中，小學生專用校車2輛、幼兒專用校車44輛、其他非專用校車152輛。國標專用校車占校車總數(shù)的23.2%，大中型客車占校車總數(shù)的86.87%。

　　建立校車管理長效機制

　　2009年4月，長樂市政府頒布實施了《長樂市校車管理辦法》，進一步明確教育、公安、交通等部門以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)在校車管理上的職責，將校車運行情況與接送資格、招生資格、辦學資格掛鉤，對發(fā)生超載等違規(guī)行為的校車使用單位，視情節(jié)給予責令限期整改、停止接送資格、暫停招生、責令停止辦學、吊銷辦學許可證等處罰。

(福州晚報記者 徐文宇 蔣斌建 攝)

    　2011年11月，長樂市政府決定，由長樂市財政撥款500萬元，對民辦學校在2012年12月底之前購買、更換國標專用校車，給予每輛車2萬~3萬元的補助，鼓勵、引導民辦學校加快更換國標專用校車的步伐;由長樂市財政撥款100萬元左右，購買6輛小學生專用校車，啟動公辦學校配備專用校車試點工作。據(jù)了解，截至本學期末，長樂市的專用校車數(shù)量有望超過60輛。

　　由于購買、更換專用校車需要一定的時間，作為過渡措施，長樂市財政撥款55.7萬元，將長樂市所有非專用校車外觀顏色統(tǒng)一成校車專用色——橘黃色，并張貼統(tǒng)一標志，不但便于群眾識別和監(jiān)督，還有效促進了校車的專車專用，壓縮校車非法營運的空間。

　　創(chuàng)新校車監(jiān)管手段

　　長樂市教育局2007年就編制了《長樂市校車管理臺賬》，要求各校車使用單位建立一車一檔制度，規(guī)范校車檔案。幾年來，校車管理臺賬不斷豐富、完善，包括校車產(chǎn)權登記信息、行駛證、車輛保險信息、車輛年檢報告、車輛座位表、駕駛員健康信息、安全教育及培訓記錄、日趟檢情況記錄、接送安全記錄、車輛駕駛員及跟車安全員責任狀、車輛維修保養(yǎng)記錄等內(nèi)容。

　　2011年10月，長樂市教育局積極利用最新科技手段，強化校車管理。

　　一是利用學校安全工作綜合管理系統(tǒng)，建立校車網(wǎng)絡信息庫。

　　二是在所有校車上安裝GPS視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在全省率先實現(xiàn)校車的全程GPS衛(wèi)星定位和實時視頻監(jiān)控。該系統(tǒng)分別接入學校、派出所、長樂市教育局、長樂市交通監(jiān)控平臺、長樂市110指揮平臺，以及福建省交通監(jiān)控平臺、福州市交通監(jiān)控平臺，使得各級校車管理部門擁有了“天眼”，一旦發(fā)現(xiàn)校車存在超載、超速等違規(guī)行為，可以隨時抓拍圖像或回放視頻錄像，有效提高了長樂市校車監(jiān)管能力和效率，降低了行政管理的難度和行政執(zhí)法的成本。