東莞市環(huán)保局局長袁紹東在接受媒體集中采訪。

　　目前，東莞有108萬輛汽車，但卻有12.3萬輛黃標(biāo)車。其中，公交車4000多輛，校車3200多輛，貨車5.8萬多輛，小汽車也超過4萬輛。這些黃標(biāo)車尾氣的排放量，相當(dāng)于同類車的好幾倍，如4000多輛黃標(biāo)公汽，相當(dāng)于10萬輛同類公交車的排放量，對城市空氣的污染很大。

　　“黃標(biāo)校車，有的是買二手的，過不了年檢，于是他們就修到不會(huì)冒黑煙，但是過了年檢后沒跑多久，就又開始冒黑煙了。”對于市民的責(zé)備，袁紹東解釋了監(jiān)管的難處，稱黃標(biāo)校車、公交車淘汰困難不大，但是貨運(yùn)車就難，他們多在高速路、國道上跑，很難監(jiān)管，只能在年審時(shí)查出。

　　“要將黃標(biāo)車全部淘汰，短時(shí)間內(nèi)難以做到。”袁紹東表示，目前環(huán)保部門已制定了相關(guān)淘汰黃標(biāo)車方案，4年分四個(gè)階段淘汰：今年1萬輛左右，明年22600多輛，后年2200多輛，2015年全部淘汰。