開通綠色通道，校車已上牌。

　　《上不了牌照30多輛新校車成擺設》后續

　　本報漯河訊“大河報報道后，有關部門開通了綠色通道，目前絕大多數校車已經上了牌照。”昨日，舞陽縣的多家小學和幼兒園的負責人告訴記者。

　　□首席記者劉廣超文圖

　　進展

　　市委書記批示，校車入戶特辦

　　“胡杰同志：看了9月15日的大河報，反映我市校車上不了牌照，30多輛新校車成擺設。對此，我們應予高度重視，本著以人為本的原則，為學校著想，為孩子著想，請市公安局牽頭，盡快解決校車上牌照問題。”9月15日，本報A10版報道了舞陽縣多輛校車因掛不上牌無法上路的事件。文章見報后，正在外地出差的漯河市委書記靳克文，翌日就給漯河市委常委、市公安局長胡杰作出上述批示。

　　“接到市、局領導批示后我們高度重視，立即要求支隊車管所抓緊做好相關工作。”昨日，漯河市交警支隊長劉洪生告訴記者。本著“以人為本、依法辦事”的原則，9月17日，漯河市車管所召開了由舞陽縣教育局、交警大隊、校車車主和幼兒園園長參加的座談會，詳細講解了有關法規對校車入戶和校車標牌申請的有關規定，建議車主們與生產廠家聯系，將原購買的小學生專用校車更換為幼兒專用校車，車管所可為其提供法律援助。

　　截至昨日，30臺舞陽校車中，已有29臺辦理了小學生校車注冊登記，剩下1臺因手續不齊全暫緩辦理。車管所教導員于恩泉告訴記者，該所已將使用校車接送幼兒過程中所要承擔的法律責任，以書面形式告知車主。

　　癥結

　　校車審批為什么困難重重

　　“目前在漯河市乃至我省，幼兒園普遍遇到校車掛牌難的問題。”漯河市教育局有關負責人告訴記者，主要癥結在于：今年4月5日國務院頒發《校車安全管理條例》后，9月1日國家有關部門對校車的剎車系統、輪胎標準等技術要求提高了門檻。在此期間，由于沒有細分幼兒園校車，原規定小學生校車和幼兒園校車可以通用，故90%的民辦幼兒園購買了小學生專用的校車。

　　“目前校車上牌難的另一大癥結，在于交警部門在實際操作中，會碰到一些問題不好把握。”漯河市警方有關負責人告訴記者，根據規定，校車上牌涉及部門之間協調難，需要涉及教育、交警、運管等10多個方面，因此程序走起來需要不少時間。

　　呼吁

　　趕快出臺細則與《條例》對接

　　記者了解到，國家緊急出臺《校車安全管理條例》后，今年8月教育部等20部門發出通知，要求各省應在9月15日前上報《校車安全管理條例》詳細的實施辦法。而各地目前都在“摸著石頭過河”，大部分地區相關的細則尚未出臺，如何保障校車安全上路，在實施細則上缺乏明確的操作原則。

　　“國家出臺《校車安全管理條例》后，由于缺乏經費保障機制、部分地方政府怕出事故擔責任，校車在推廣過程中面臨著重重困難，急需在制度和操作上加快改進。”漯河職業技術學院社會系主任賈新政教授建議，政府應加大統籌力度，盡快協調教育、交警、交通運輸等部門統一辦公，使校車盡快享受“一站式”服務。