本報訊(記者秦松、陳維澈)上周五早上6時30分左右，小欖鎮泰豐市場永泰路十字路口發生兩輛校車碰撞的交通事故，兩輛校車分別隸屬于小欖福興學校與東升樺櫳學校。在目擊者、老師、家長的合力救援下，兩車共24名學生中僅一學生頭皮擦傷，其余學生均無大礙。

　　記者走訪現場發現，該十字路口為事故多發地段，但并未設置紅綠燈。另外，事故車上的學生告訴記者，在事故發生時他們并未系安全帶。小欖鎮教辦等部門表示，下一步將加強校車的管理。

　　驚魂：目送兒子上車轉身發生車禍

　　上周五6時30左右，家住永順路十巷的徐鵬同學像往常一樣吃完早餐后，準備搭校車上學，徐媽媽在門口目送著徐鵬上了校車，校車緩緩駛走。

　　徐媽媽剛要轉身上樓，突然嘭的一聲，隨即傳來小孩子的哭喊聲，徐媽媽立即意識到是路口撞車出事了，馬上跑出巷口一看，兒子剛剛乘坐的校車側翻在50米處遠的路口，徐媽媽哭著沖了過去。

　　徐媽媽跑到現場，便馬上與其他人一起投入救援當中。此時，住在十字路口對面4樓的建筑工人夏紹東也趕到現場參加救援。“有兩三名學生流血了，但傷勢不重，后來，120救護車接走了10多名學生去醫院檢查，當時司機也受傷了。”夏紹東介紹說。

　　當日下午1時許，記者從小欖人民醫院了解到，此次事故中共有15人被送至醫院檢查，其中包括14名學生和一名澎姓司機。因傷勢不重，他們早已離開了醫院。

　　當日下午小欖交警發布微博稱，經現場初步調查，一輛號牌為粵T16573號大型普通客車(車屬單位：中山市東升樺櫳學校，核載50人，實載11人)沿祥豐路行駛至東寶北路與興裕路交匯處時與一輛沿興裕路行駛、號牌為粵T10616的大型普通客車(車屬單位：中山市小欖福興學校，核載45人，實載13人)發生碰撞而肇事。事故造成一人頭部表皮擦傷。

　　部門：將加大校車管理力度

　　事故發生后，小欖鎮教辦及交警等部門均第一時間來到事故現場。小欖鎮教辦相關負責人表示，目前鎮教辦對校車的管理均按照市的相關規定進行，除例行的備案登記等制度外，在每個學期開學前，鎮教辦還聯合交警部門對校車司機進行培訓，在平時也會不定期檢查。

　　另外，小欖交警則表示校車都有規定的運行路線，這些路線也是通過審批后才能運營。

　　此外，小欖交警還制定了舉報制度，并向社會公布了舉報電話。“如果發現司機有任何違法違章行為都可以撥打舉報電話。”相關負責人稱。在事故發生后，小欖教辦與交警部門均稱將加強校車駕駛員教育、加強校車管理，并完善針對校車的交通設施。

　　樺櫳學校：下學期將取消校車

　　記者了解到，今年4月，國務院重新頒發了《校車安全管理條例》(下稱《條例》)，新的《條例》對校車的安全管理提出了非常明確、具體的要求。其第二條中規定：“接送小學生的校車應當是按照專用校車國家標準設計和制造的小學生專用校車。”而在本次事故中，發生事故的校車均為大型普通客車。

　　記者了解到，目前中山市僅有部分學校換用了專業型校車，大部分學校校車仍為普通客車，或者由改裝后的公交車充當校車。

　　對于是否購進專業型校車的問題，小欖鎮教辦相關負責人表示，目前小欖的公立學校中基本上無校車，而民辦學校是否購買專業型校車取決于民辦學校董事會。

　　東升鎮樺櫳學校校長楊金娥則表示，此事發生后學校已決定在下個學期取消校車。“我們會向家長說明情況，屆時由家長決定是否還來學校上課。”她表示，將按照就近入學的原則接收學生。

　　記者調查

　　1、現場為事故多發路段且無紅綠燈

　　記者留意到，事發現場為一十字路口，而在該路段卻沒有任何的減速裝置或紅綠燈。附近士多老板告訴記者，該路段經常發生事故。

　　記者走訪發現，該十字路口東側約100米處是歡天喜地文化娛樂廣場，是酒駕事故高發區。據交警相關工作人員介紹，晚上11時至次日凌晨2時，交警部門經常會到該路段查處酒駕行為。

　　對市民關于加裝紅綠燈或減速帶的建議，其回應稱，交警部門也希望此處能加裝紅綠燈，這樣就能減少工作量，彌補警員不足的尷尬。但交警只有建議權，具體如何規劃還需要規劃、建設等部門參與。

　　2、學生：事故發生時我們未系安全帶

　　徐鵬同學告訴記者，事故發生時，學生們并沒有系安全帶。“車上的安全帶大都被亂綁在座椅上，有的甚至系上了死扣。”另外，這些校車均為大型普通客車，并非專業型校車，安全帶并不適合小學生使用。“安全帶太長了，系了也沒用。”

　　3、校車停靠點無指示牌

　　事故發生前，樺櫳學校的校車接上了學生后緩緩駛出。記者留意到，與城區設置了321個校車停靠點不一樣，小欖并沒有設置校車停靠點，徐鵬上車的地方當然也不例外。

　　“倘若這里設置了校車停靠點，司機們路過時也就會小心些，或許這個事故就不會發生了。”居民李先生表示。

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　　作者：秦松 陳維澈