“南昌縣向塘鎮水電花園藝術幼兒園，聘請了一個60多歲拿C照的老年駕駛員駕駛校車，我親戚的一個小孩正好就在水電花園幼兒園上學，聽到這種情況，我很為孩子的安全擔心。”日前，有市民反映稱。記者在水電花園藝術幼兒園采訪時，相關工作人員出示了該幼兒園其中一名司機的駕駛證等級證明，該證照符合規定。

　　記者調查發現，因為頻頻發生的校車安全事故，現在的家長對于校車安全都非常重視。據了解，目前南昌市校車安全管理還在過渡期。

　　市民投訴 幼兒園校車司機準駕車型不符

　　近日，南昌市民劉先生反映稱，向塘鎮水電花園藝術幼兒園聘請了一個60多歲拿著C照的老年駕駛員駕駛校車。劉先生說，校車司機年齡偏大，遇到突發事情時反應不如年輕人好，加上車上都是一群沒有防范能力的孩子，這就更危險了，再加上司機還是沒有開客車資格的C照，想起來都揪心。“我們鎮上小孩比較多，好多年輕父母都外出打工了，小孩沒人照顧就安排到幼兒園去了，但是我們這邊的幼兒園在校車安全問題上不是很重視，向塘鎮有不少幼兒園的校車司機都不合格，有些司機只拿了C照駕駛證，甚至有些人還是無證駕駛。”劉先生說。

　　就此事，水電花園藝術幼兒園的負責人季女士告訴記者，水電花園幼兒園一共有兩名司機，都是50歲左右，有20年經驗的老司機。記者現場查看了一名校車司機的駕駛證，駕駛證顯示，司機拿的是A2執照，年齡在50歲左右，而該幼兒園另外一名司機由于不在向塘，記者沒有見到相關證件。隨后，記者聯系上向塘鎮幼教中心和南昌縣公安局交管大隊沙潭中隊進行核實，水電花園幼兒園的司機姓名、年齡、執照等級等都有詳細記錄，但其中一名司機與記者了解到的資料不符，幼兒園負責人對此表示，登記的那名司機不干了，就臨時換了一名司機，還沒來得及去更改資料。

　　校車司機 是否合格也是隱患之一

　　據相關部門統計發現，一些地方幼兒園的接送車，大部分是私立幼兒園自行購買的私家車用來運營，駕駛員均為未經過嚴格培訓的幼兒園園長或股東之一，駕駛人素質參差不齊，整體偏低，安全意識不強，相當一部分人未達到從業資格。那么駕駛員不合格具體表現在哪些方面呢?首先是校車司機的駕照問題，按照相關規定，校車司機要向當地教育部門、公安機關交通管理部門申請校車駕駛資格，駕駛校車的司機一定要具備開客車的資格，也就是說如果只有C照的司機開校車，這肯定就是違規的。另外，一些本來有駕駛客車執照的司機，因某些原因，被降成C照了，聘用該類司機來開校車，也是違規的。還有一個隱患就是校車司機的年齡，校車司機的年齡一般來說不能低于20歲，也不能高于60歲，一個是經驗不足，一個是年齡太大反應力下降，這些都容易造成校車的安全隱患。

　　申請資格 校車駕駛人需嚴格審批

　　南昌市公安交通管理局青山湖大隊的工作人員表示，南昌市校車安全管理目前還在過渡期。在南昌市教育局、南昌市公安局和南昌市交通運輸局共同印發的關于進一步做好校車安全管理相關工作的文件上，記者看到文件中在校車使用許可管理、校車安全宣傳教育等方面都對各縣(區)校車安全管理做出了要求，確保在過渡期(2014年8月31日以前)學生上下課乘車的需要。

　　關于如何申請校車駕駛人資格，南昌市公安交通管理局車輛管理所的工作人員告訴記者，這個工作已經轉移到縣(區)政府部門。校車司機上崗需要出具校車駕駛資格申請表原件、身份證證明原件及復印件、縣級或者部隊團級以上醫療機構出具的身體條件證明、戶籍所在地縣級公安機關出具的無犯罪、吸毒行為記錄證明原件及機動車駕駛證，這在一定程度上保證了校車司機的資歷符合駕駛校車。