五月下旬已經接近尾聲，孩子們期待已久的“六一”盡在眼前，本著“一切為了孩子，為了孩子的一切”的方針，在六一兒童節(jié)前夕，淄博市政府借校車運營2年之機，為保障孩子們的校車安全做了如下措施。校車運營進入2年過渡期,這期間內淄博市校車主要采取公司化運營模式，逐步取締現(xiàn)有不合規(guī)的校車。為達到安全校車全面普及，淄博市政府準備從三方面入手。

　　重視對《辦法》的宣傳 關注學生乘車安全

　　（《淄博市人民政府關于進一步完善校車安全管理有關工作的通知》以下簡稱《通知》、《山東省校車安全管理辦法》省政府令第295號，以下簡稱《辦法》)

　　《通知》指出，《辦法》是全省首次針對校車安全管理進行的地方立法，對校車安全管理做出了一系列規(guī)定，指導性、操作性強，對進一步促進校車安全運行，保障中小學生上下學交通安全具有重要意義。各級各有關部門和單位要高度重視《辦法》的學習宣傳，通過舉辦培訓班、召開座談會、邀請專家解讀輔導等形式，認真學習，深刻領會，進一步明確工作任務和管理職責。要充分運用報刊、廣播、電視、互聯(lián)網等媒體，廣泛宣傳《辦法》的重要意義和政策規(guī)定，廣泛宣傳交通安全知識，積極引導社會各方面關注學生乘車安全，為校車通行提供便利，進一步形成政府高度重視、部門履職盡責、社會積極參與的良好氛圍。

　　過渡期內校車運營采用公司化模式

　　《通知》要求，淄博市校車安全管理實行以區(qū)縣為主、分級管理、分工負責的管理體制。區(qū)縣政府(含高新區(qū)、文昌湖區(qū)管委會，下同)對本行政區(qū)域的校車安全管理工作負總責，建立校車安全監(jiān)管體系，統(tǒng)一領導、組織有關部門履行校車安全管理職責。根據(jù)《辦法》規(guī)定和實際情況，確定淄博市校車管理實行2年的過渡期，過渡期自2016年3月1日起至2018年2月28日止。過渡期內,鼓勵淄博市校車運營模式采用主要采取公司化運營模式，逐步取締現(xiàn)有不符合條件的校車。財政補貼配套“校車”的學校 “三優(yōu)先”原則

　　《通知》要求，要充分發(fā)揮政府主導下的校車安全管理聯(lián)席會議制度，將校車安全監(jiān)管的責任逐條逐款落實到相關部門。各區(qū)縣政府要組織制定并實施校車服務方案和財政補貼方案，對校車服務提供者和配備國標專用校車的學校給予必要的補貼，所需資金列入同級財政預算。教育行政部門要會同財政部門、價格管理部門制定學生乘車費用承擔方案，報請同級政府批準后執(zhí)行。要建立農村公路安全設施保障機制，對于涉校、涉生農村公路建設按照“三優(yōu)先”原則，優(yōu)先建設學生用車通行路段，優(yōu)先保障學生用車通行路段的安全防護設施建設，優(yōu)先考慮學生用車通行路段的路面改善規(guī)劃，確保學生用車通行路段安全暢通。

　　對校車“戶籍化”管理 事故追究責任人

　　各區(qū)縣要以《辦法》頒布施行為契機，扎實開展校車集中整治，切實加強校車運營管理的監(jiān)督檢查。各級教育、公安、交通、安監(jiān)等部門要積極履行監(jiān)管職責，抓好校車“戶籍化”信息檔案管理。要持續(xù)深入推進校車排查整頓，對校車途經線路逐一查清底數(shù)，落實安全隱患路段整治責任，加強路面巡查，及時排除道路交通安全隱患、查糾交通違法行為，有效規(guī)范校車運營秩序。要建立健全約談誡勉、掛牌督辦、瀆職問責和責任追究制度，對校車安全管理行動遲緩、工作不力、隱患整改不到位的，要予以通報批評，限期整改;對因工作措施不落實，監(jiān)管不到位，交通安全隱患未消除而導致校車發(fā)生交通事故的，要依法追究相關責任人的責任。 《通知》要求，各區(qū)縣要合理規(guī)劃和調整幼兒園布局，方便幼兒就近入園。原則上不允許幼兒園使用車輛集中接送幼兒，確需使用車輛集中接送的，舉辦者應當使用按照專用校車國家標準設計和制造的幼兒專用車輛。