廣東佛山計劃2016年淘汰116輛非專用校車，并在2017年實現校車全面專業化。為此，佛山相關部門組織了青少年交通安全體驗營活動。

　　交通安全活動詳情介紹

　　由佛山市教育局、共青團佛山市委員會、福田汽車歐輝客車事業部廣東工廠、佛山市南海區燈湖小學聯合組織的佛山市青少年交通安全體驗營活動，以“生命教育”為主題，共建青少年生命防線，有近200名親子家庭共同參與。

　　每輛校車上都有5000多個不同大小的零件?？吹皆驹隈R路上行駛的校車和公交車，現在卻只是各式各樣的零件呈現在眼前，孩子們都發出了興奮的感嘆。通過參觀校車與新能源客車的生產線，學生們對汽車的生產有了初步的了解和認識。

　　為增強學生們的參與度，學生們被分為三組，分別參加校車前部失火與公交車門故障的逃生演習。“在逃生時，不要緊張地站直身體，要低下頭防止吸入有毒氣體，有序前往車門。”通過專業人員觀察，指出在逃生中做出的錯誤行為，學生與家長多次進行演習，了解正確的自救方法。在工作人員的講解下，孩子和家長們了解了校車、公交車以及私家車緊急情況下的“逃生通道”。同時，工作人員還教會了孩子們如何使用“應急錘”。

　　淘汰非專用校車計劃

　　據了解，我國每年都有超過1.85萬名0~14歲兒童死于交通安全事故，死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍。

　　北汽福田汽車股份有限公司歐輝客車事業部廣東工廠紀委書記梁效表示，校車在制造過程中通過加長車輛前部長度、車內GPS等設計措施，減少車輛發生危險的情況。通過車廂防撞，事故之后發動機自動墜落等措施，確保車輛在發生緊急情況時不會發生二次事故。

　　“今年預計淘汰116輛非專用校車，在2017年實現校車全面專業化。”佛山市教育局安全保衛科副科長蘇杰表示，現在使用中的校車有部分依然是非專用校車，這些校車大多由旅游大巴、面包車改裝，相比專為兒童、青少年制造的校車，座椅、警示燈、車體安全性方面都較弱。