“雙減政策”落地實(shí)施后，我市各中小學(xué)校在新學(xué)期延長(zhǎng)了學(xué)生在校時(shí)間，推遲放學(xué)時(shí)間。推遲后的放學(xué)時(shí)間與正常下班時(shí)間重合，造成下班交通流高峰與接學(xué)生交通流高峰交織重疊，引發(fā)市區(qū)部分路段交通擁堵。

　　文明，是一座學(xué)校的內(nèi)在名片

　　有序的交通是學(xué)校文明的重要窗口

　　隨著“雙減”政策的推行

　　學(xué)生放學(xué)時(shí)間與下班高峰期重疊

　　為了讓孩子們開(kāi)開(kāi)心心地上下學(xué)、安安全全的回家

　　庫(kù)爾勒公安交警認(rèn)真實(shí)落實(shí)校園周邊交通安保工作各項(xiàng)措施

　　讓孩子們了解上學(xué)、放學(xué)路上的交通安全常識(shí)

　　堅(jiān)持“警+校+家”聯(lián)動(dòng)筑起平安上學(xué)路

　　放學(xué)期間，庫(kù)爾勒公安交警護(hù)送學(xué)生放學(xué)

　　強(qiáng)化宣傳誘導(dǎo)

　　為進(jìn)一步預(yù)防和緩解老城區(qū)高峰時(shí)段交通擁堵，切實(shí)營(yíng)造安全、暢通有序的道路交通環(huán)境，連日來(lái)，庫(kù)爾勒市公安局交警大隊(duì)多次召開(kāi)高峰期護(hù)學(xué)崗提質(zhì)增效會(huì)議，緊緊圍繞“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)的工作部署，通過(guò)巴州廣播電視臺(tái)、市融媒體中心、公安“雙微”公眾號(hào)等媒體渠道提前向市民預(yù)警學(xué)校周邊道路交通情況，呼吁接送學(xué)生家長(zhǎng)盡量綠色出行、錯(cuò)時(shí)出行，減少接送學(xué)生車輛在學(xué)校周邊集中聚集。利用可變畫板、交通廣播實(shí)時(shí)發(fā)布學(xué)校周邊道路通行情況，引導(dǎo)下班車輛繞開(kāi)學(xué)校擁堵路段通行，減少學(xué)校周邊道路的交通壓力。通過(guò)線上線下方式，向?qū)W生家長(zhǎng)特別是新生家長(zhǎng)發(fā)送“致學(xué)生家長(zhǎng)的一封信”等宣傳材料，引導(dǎo)家長(zhǎng)自覺(jué)遵守交通法規(guī)，有序停車、即停即走。

　　科學(xué)實(shí)施管控

　　庫(kù)爾勒公安交警實(shí)施一校一策疏導(dǎo)方案，采取“提前到崗+延時(shí)服務(wù)”的方式，對(duì)通行矛盾突出的 華山中學(xué)、第六中學(xué)、第八中學(xué)、第二小學(xué) 等易堵路段，加強(qiáng)校園周邊視頻巡檢，強(qiáng)化交通運(yùn)行情況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)堵、亂苗頭，科學(xué)調(diào)度警力精準(zhǔn)勸導(dǎo)和查處違法停車、不按規(guī)定車道行駛等交通違法行為，確保校園周邊道路安全暢通。

　　優(yōu)化交通組織

　　按照“一校一案”的思路，根據(jù)師生出行結(jié)構(gòu)比例、學(xué)校出入口布局及通行狀況，庫(kù)爾勒公安局交警開(kāi)展校園周邊安全隱患排查工作，對(duì)校園周邊交通設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)線、停車位規(guī)劃等進(jìn)行了詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)缺失、松動(dòng)、遮擋、模糊不清等情況及時(shí)登記上報(bào)，消除路面潛在安全隱患，同時(shí)與校方就開(kāi)學(xué)后的“護(hù)學(xué)崗”安排進(jìn)行溝通，全力為師生創(chuàng)造安全有序的校園周邊道路交通環(huán)境。

　　巴州公安交警提示：

　　1.文明過(guò)馬路

　　過(guò)街時(shí)走斑馬線、地下通道、天橋等過(guò)街設(shè)施，切勿跨越護(hù)欄，突然、隨意橫穿馬路。

　　2.結(jié)伴上學(xué)更安全

　　孩子自己上下學(xué)，最好能邀上三五好友一同出行。不過(guò)，切勿并排行走在機(jī)動(dòng)車道上，或在路上打鬧，這樣極易導(dǎo)致后方來(lái)車剎車不及，撞上學(xué)生。一定要走在人行道上才更安全!

　　3.道路行走不玩手機(jī)、不聽(tīng)音樂(lè)

　　如今，初高中生都配有手機(jī)，成了“低頭一族”，極易與其他行人、車輛發(fā)生碰撞。所以應(yīng)避免邊行走邊玩手機(jī)，也不要戴著耳機(jī)聽(tīng)音樂(lè)，這樣很可能在面臨險(xiǎn)境時(shí)，聽(tīng)不到車輛鳴笛等提醒而發(fā)生事故。

　　4.年齡不到不騎車

　　根據(jù)規(guī)定，年滿12歲的兒童可騎自行車;年滿16周歲的青少年才可騎符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車上路，且時(shí)速必須控制在20km/h以內(nèi)。

　　不少學(xué)生騎車時(shí)，會(huì)出現(xiàn)突然橫穿馬路、在路上追逐、帶人“兜風(fēng)”、單手騎車等危險(xiǎn)行為。學(xué)校和家長(zhǎng)應(yīng)為孩子講解交通法律法規(guī)，規(guī)范孩子的騎車行為。學(xué)生騎自行車上路，切勿與機(jī)動(dòng)車搶行。

　　5.正確騎行

　　騎自行車不能走機(jī)動(dòng)車道，在沒(méi)有劃分中心線和機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車路上，要靠右行駛。行駛中不蛇行、不闖紅燈。行經(jīng)交叉路口時(shí)須注意轉(zhuǎn)變來(lái)車，并伸手示意并減速慢行。滿16周歲的學(xué)生騎行時(shí)也要戴好安全頭盔!

　　6.安全帶=生命帶

　　私家車接送幼兒和學(xué)生出行增多。安全帶=生命帶!請(qǐng)您和孩子系好安全帶。同時(shí)為孩子選用適合其年齡、體重的兒童安全座椅，切莫懷抱孩子或讓孩子坐在副駕駛位置。

　　7.公交車上勿嬉鬧

　　部分學(xué)生會(huì)乘坐公交車去上學(xué)，在公交車上嬉鬧、沖撞的行為時(shí)有發(fā)生，非常危險(xiǎn)，尤其是車輛突然剎車時(shí)，嬉鬧的孩子可能來(lái)不及抓住扶手而摔倒。建議學(xué)生進(jìn)入公交車廂后，盡量靠后走，不要聚集在上下客車門，以免在開(kāi)關(guān)門時(shí)被夾。同時(shí)，在車輛行進(jìn)過(guò)程中，坐好扶穩(wěn)，不嬉戲打鬧，不將身體伸出車窗，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

　　8.安全乘坐校車

　　校車駕駛?cè)苏?qǐng)?zhí)崆皩?duì)車輛進(jìn)行安全檢查和保養(yǎng)，確保車輛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、輪胎、燈光、安全帶、滅火器、逃生錘、安全門等關(guān)鍵部件安全技術(shù)性能符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁駕駛安全性能不合格的校車接送學(xué)生、幼兒;家長(zhǎng)應(yīng)監(jiān)督孩子乘坐正規(guī)校車，不坐超載、無(wú)牌等黑校車。