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      公交車(chē)變“校車(chē)”值得借鑒和推廣

      2021.12.21 -

      來(lái)源:來(lái)源:華聲在線

      作者:丁家發(fā)

        記者從河北石家莊市政府獲悉,為進(jìn)一步緩解學(xué)校附近交通壓力及交通擁堵現(xiàn)象,滿(mǎn)足群眾接送學(xué)生實(shí)際需求,石家莊市實(shí)行“小學(xué)生、幼兒及護(hù)送家長(zhǎng)上下學(xué)免費(fèi)乘坐公交車(chē)”制度。自12月20日起,石家莊市區(qū)內(nèi)小學(xué)生和幼兒在上下學(xué)時(shí)乘坐公共汽車(chē)的全部免費(fèi),其陪同的1名學(xué)生家長(zhǎng)或其他法定監(jiān)護(hù)人也免費(fèi)。

        在小學(xué)、幼兒園附近,每天一到上下學(xué)時(shí)間,開(kāi)車(chē)接送孩子的家長(zhǎng)常常人滿(mǎn)為患,形成了非常擁堵的地帶,可謂是城市交通堵塞的“重災(zāi)區(qū)”。河北石家莊市為緩解學(xué)校附近交通壓力及交通擁堵現(xiàn)象,實(shí)行“小學(xué)生、幼兒及護(hù)送家長(zhǎng)上下學(xué)免費(fèi)乘坐公交車(chē)”制度,將公交車(chē)變身為“校車(chē)”,讓廣大家長(zhǎng)接送孩子則無(wú)需開(kāi)私家車(chē),既可以在一定程度上減輕家長(zhǎng)們的負(fù)擔(dān),又是一項(xiàng)治堵的創(chuàng)新好辦法,應(yīng)當(dāng)肯定和點(diǎn)贊。

        隨著人們經(jīng)濟(jì)收入和生活水平提高,很多普通家庭都擁有了私家車(chē)。小學(xué)生、幼兒的年齡較小,讓他們獨(dú)自上下學(xué),家長(zhǎng)肯定不放心,于是很多家長(zhǎng)都會(huì)接送孩子上下學(xué),其中,有不少家長(zhǎng)開(kāi)私家車(chē)接送。這種現(xiàn)象,直接導(dǎo)致上下學(xué)高峰期間,接送孩子的私家車(chē)扎堆,一時(shí)間交通阻塞十分嚴(yán)重。同時(shí),由于短時(shí)間內(nèi)交通秩序混亂,存在較大的交通安全隱患,一旦發(fā)生交通事故,就有可能造成群死群傷的悲劇,后果將不堪設(shè)想。因而,為了保障師生及家長(zhǎng)們的交通安全,治理學(xué)校附近高峰期間交通擁堵?tīng)顩r,維護(hù)正常交通秩序,已到了刻不容緩的地步。

        石家莊市實(shí)行“小學(xué)生、幼兒免費(fèi)乘坐公交車(chē)”制度,等于讓公交車(chē)承擔(dān)一部分“校車(chē)”功能,家長(zhǎng)送孩子上下學(xué),有免費(fèi)的公交車(chē)可乘,當(dāng)然愿意選擇乘坐公交車(chē)出行。還有一部分家長(zhǎng)開(kāi)私家車(chē)接送孩子,主要是公交車(chē)不直達(dá)、站點(diǎn)離學(xué)校比較遠(yuǎn)的原因。為此,該市在學(xué)生比較集中的小區(qū)與學(xué)校之間開(kāi)通免費(fèi)的公交專(zhuān)線,這與“校車(chē)”基本上沒(méi)有什么區(qū)別,提升了坐公交接送孩子的便捷程度,也滿(mǎn)足了一部分家長(zhǎng)的切實(shí)需求。此緩解交通壓力的創(chuàng)新之舉,一方面,家長(zhǎng)免費(fèi)坐公交車(chē)接送孩子上下學(xué),在一定程度上也節(jié)省了經(jīng)濟(jì)開(kāi)支;另一方面,接送孩子的私家車(chē)減少,大大緩解了學(xué)校附近的交通壓力,上下學(xué)期間師生及家長(zhǎng)們的安全出行也有了保障,可謂是一舉多得。

        當(dāng)然,不符合條件的家長(zhǎng)和孩子,想“蹭”這項(xiàng)免費(fèi)的惠民政策也無(wú)門(mén)。按照規(guī)定,符合條件的學(xué)生及其家長(zhǎng),才可辦理“學(xué)生免費(fèi)卡”和“護(hù)送卡”。“學(xué)生免費(fèi)卡”免費(fèi)乘車(chē)次數(shù)為每月92次,“護(hù)送卡”免費(fèi)乘車(chē)次數(shù)為每月184次,免費(fèi)乘車(chē)次數(shù)用完后,需按規(guī)定的公交票價(jià)付費(fèi)乘車(chē)。持卡學(xué)生小學(xué)畢業(yè)后,不再享受免費(fèi)乘車(chē)優(yōu)惠。這樣的限制性舉措,不僅控制了政府部門(mén)為此項(xiàng)惠民政策買(mǎi)單的經(jīng)濟(jì)成本,也能真正惠及小學(xué)生、幼兒的上下學(xué)需求。

        總而言之,公交車(chē)變身“校車(chē)”,緩解學(xué)校附近交通壓力,將治堵與惠民政策相結(jié)合,石家莊市做出了很好的示范,值得各地借鑒和大力推廣。

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