近日，貴州安順，某幼兒園校車在行駛過程中，遇到交警查車，打開車門一看，交警直接就驚呆了，該車上坐滿了密密麻麻的學(xué)生。

　　交警詢問車上有多少人，經(jīng)過仔細(xì)盤點(diǎn)之后，車上除了駕駛員陳某，和一名跟車的老師外，其余42人均為某幼兒園的孩子。經(jīng)核算，這名校車的超員率已經(jīng)達(dá)到131.6%

　　看到這一幕，我完全不敢相信自己的眼睛，這42名幼兒園學(xué)生都是還沒有社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，更不懂得在危險(xiǎn)時(shí)刻如何進(jìn)行自救。如果車輛發(fā)生側(cè)翻或者其他交通事故，40多名學(xué)生在車內(nèi)的情況會(huì)是怎么樣?這簡直不敢想象!

　　另外，車上還有一名跟車的教師，在發(fā)生超載的情況下，教師并沒有對(duì)司機(jī)進(jìn)行質(zhì)問。而是對(duì)該事件不管不問，這難道不是對(duì)學(xué)生安全問題的不負(fù)責(zé)嗎?不是對(duì)學(xué)生生命的漠視嗎?

　　而且，幼兒園校車是跟學(xué)校基本都是長期合作的，就說明這個(gè)超載問題并不是第一次，而是習(xí)以為常。此外，校車的超員程度已經(jīng)達(dá)到131.6%，此違法行為已經(jīng)足以吊銷駕駛證。

　　對(duì)此，學(xué)校應(yīng)該立即解除與該司機(jī)的合作關(guān)系要從學(xué)生的安全問題考慮，而不應(yīng)該將學(xué)生的安全問題置之度外。

  　該幼兒園應(yīng)該應(yīng)該重視這一問題，畢竟在在幼兒園里面，學(xué)生都得到老師的照顧，不容易發(fā)生安全事故。老師對(duì)學(xué)生的負(fù)責(zé)不應(yīng)該僅僅只是在學(xué)校，而應(yīng)該是全面的。

　　而且，違法超限超載不僅嚴(yán)重破壞公路和橋梁設(shè)施,容易引發(fā)道路交通事故,更危及公共安全,嚴(yán)重?cái)_亂運(yùn)輸市場秩序。

　　那么，對(duì)于超載問題該如何根治呢?

　　有人認(rèn)為，應(yīng)該首先提高違法成本，比如達(dá)到一定超載程度應(yīng)該對(duì)其司機(jī)進(jìn)行終身禁駕。對(duì)違法運(yùn)輸企業(yè)直接吊銷其營業(yè)執(zhí)照。此外要加強(qiáng)對(duì)整個(gè)非法利益鏈條的整治從源頭解決超載問題，使違法成本大于利益，只有違法成本大了，執(zhí)法成本才能夠降下來。

　　對(duì)此，你有什么好的建議和意見?