來(lái)源:來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào)
作者:馬志海
1月8日,是《校車安全技術(shù)條件》等四項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)的截止日期。綜合媒體報(bào)道,這一征求意見(jiàn)稿引起了一些爭(zhēng)議,其中一個(gè)焦點(diǎn)是,一些汽車企業(yè)認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高,有可能將一些中小客車企業(yè)排除在外,也會(huì)導(dǎo)致貧困地區(qū)買(mǎi)不起校車。而被校車事故深深刺痛了的民眾,許多人主張以美國(guó)校車的安全標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),制定校車國(guó)標(biāo),因?yàn)閺那楦猩蟻?lái)說(shuō),孩子的安全總應(yīng)該擺在第一位。
其實(shí),無(wú)論是持國(guó)情論的客車生產(chǎn)企業(yè)或者官員,還是主張校車國(guó)標(biāo)應(yīng)向美國(guó)的高標(biāo)準(zhǔn)看齊的公眾,似乎都沒(méi)有看到現(xiàn)階段我國(guó)校車安全的“最短板”究竟是什么??v觀一系列的校車事故,還有各地方對(duì)校車安全進(jìn)行的常規(guī)檢查,暴露出的問(wèn)題都與管理有著直接關(guān)系。幾起造成重大傷亡的校車事故,校車駕駛員都負(fù)有直接責(zé)任,在我們把目光都投射到美國(guó)校車安全的硬件因素時(shí),是不是忽視了美國(guó)對(duì)校車駕駛員的高標(biāo)準(zhǔn)要求呢?
根據(jù)媒體報(bào)道,“在美國(guó),成為一個(gè)校車司機(jī)非常困難。首先,要具有商用車駕駛證,然后才能參加校車專門(mén)的筆試和路試。通過(guò)之后將進(jìn)入專門(mén)的地方進(jìn)行無(wú)人校車演練,熟悉校車的一切相關(guān)流程和緊急救護(hù)知識(shí),校方會(huì)認(rèn)真監(jiān)督這一過(guò)程并予以評(píng)價(jià)。而正式的校車司機(jī)得接受隨機(jī)的酒精檢查、藥物檢查乃至身體檢查和生活背景考察,確保其生理上和心理上完全合格。以上檢查都是長(zhǎng)期持續(xù)的,保證了司機(jī)技術(shù)和素質(zhì)的穩(wěn)定”。很顯然,我們的校車在硬件上比不上美國(guó),而對(duì)駕駛員的要求方面,更是相差甚遠(yuǎn)。
另外,校車中普遍存在的車況老舊甚至是使用翻新報(bào)廢車輛、為了多裝學(xué)生隨意進(jìn)行改裝等等,不要說(shuō)校車標(biāo)準(zhǔn),這已經(jīng)是觸犯現(xiàn)有法律的普通違法行為了。
1、凡本網(wǎng)注明"來(lái)源:本站"的所有作品,版權(quán)均屬于校車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明"來(lái)源:www.p5555ww.com!"。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明"來(lái)源:XXX(非校車網(wǎng))"的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※有關(guān)作品版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:master@xiaoche001.com