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      能否組織家長(zhǎng)委員會(huì)監(jiān)督校車運(yùn)營(yíng)?

      2012.02.09 -

      來(lái)源:來(lái)源:南海網(wǎng)

      作者:陳薈蔓

        讓校車管理走向健康、陽(yáng)光的道路

        針對(duì)海口校車安全管理問(wèn)題,民革海南省委員會(huì)在海南省兩會(huì)上建議,利用地方財(cái)政補(bǔ)貼、鼓勵(lì)社會(huì)捐助等方式多渠道籌集資金購(gòu)置校車;組建海南省校車管理公司,制訂統(tǒng)一的行業(yè)準(zhǔn)入制度。

        對(duì)于費(fèi)用來(lái)源,民革海南省委會(huì)表示,可鼓勵(lì)社會(huì)捐助,公開、透明社會(huì)所捐助校車的賬戶信息和支出方向,將捐助者或捐助企業(yè)名字印在所捐助的校車車身中作為對(duì)捐助者的激勵(lì)。同時(shí)全省各級(jí)政府拿出魄力暫停2012、2013兩年公務(wù)車更新采購(gòu)計(jì)劃,將預(yù)算資金全部用于購(gòu)置標(biāo)準(zhǔn)化校車。(南海網(wǎng)2月9日?qǐng)?bào)道)

        筆者認(rèn)為,組建海南省校車管理公司的這個(gè)建議是好的,對(duì)校車管理制定統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)勢(shì)在必行,問(wèn)題的關(guān)鍵在于應(yīng)該由誰(shuí)來(lái)經(jīng)營(yíng)這個(gè)公司?又由誰(shuí)來(lái)監(jiān)管?總不能讓經(jīng)營(yíng)公司的人自己監(jiān)督自己吧,無(wú)論是從公正性還是道理上都說(shuō)不通。

        校車管理的費(fèi)用來(lái)源可以接受社會(huì)捐助但不能交給私人企業(yè)運(yùn)營(yíng),因?yàn)檎畬?duì)校車管理公司的投入說(shuō)明了校車管理是一項(xiàng)公益性事業(yè),不能摻雜任何私利成分,如果由私人企業(yè)運(yùn)營(yíng),由于私人企業(yè)逐利的天性,可能無(wú)法保證校車運(yùn)營(yíng)的公益性。

        公益事業(yè)是要有犧牲精神的,是要對(duì)公眾開放,并且接受社會(huì)監(jiān)督。這個(gè)行業(yè)不是謀取暴利的行業(yè),如果由企業(yè)來(lái)經(jīng)營(yíng),就會(huì)有些人為了謀私私利而讓這個(gè)原本陽(yáng)光的行業(yè)變得渾濁不堪,到最后,受傷害的還是家長(zhǎng)和孩子們。因此,校車管理公司必須由政府來(lái)運(yùn)營(yíng),一來(lái)既能保證行業(yè)的公益性,二來(lái)也能讓這個(gè)行業(yè)在健康、陽(yáng)光下運(yùn)營(yíng)。

        此外,校車管理公司在運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中是要接受社會(huì)監(jiān)督的。這個(gè)監(jiān)督的部門應(yīng)該由運(yùn)營(yíng)之外的人來(lái)組建,才能保證其公平公正。筆者認(rèn)為,校車管理公司是否可以由家長(zhǎng)們來(lái)監(jiān)督?因?yàn)樾\嚨陌踩兔恳粋€(gè)家長(zhǎng)都切實(shí)相關(guān),組建一個(gè)類似家長(zhǎng)委員會(huì)監(jiān)督機(jī)構(gòu)來(lái)監(jiān)督校車運(yùn)營(yíng),是再適合不過(guò)了。相信委員會(huì)的每位家長(zhǎng)都不會(huì)對(duì)這份監(jiān)督工作掉以輕心,他們一定能盡職盡責(zé)的行使這份監(jiān)督權(quán)利。

        海南各中小學(xué)已經(jīng)開學(xué),校車管理安全問(wèn)題已經(jīng)不能一拖再拖,要避免出現(xiàn)新的問(wèn)題就應(yīng)該抓緊落實(shí),把問(wèn)題扼殺在出現(xiàn)之前。

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