重慶日報訊 (記者 李志峰 實(shí)習(xí)生 向曉霞)去年國內(nèi)校車事故頻發(fā)，校車安全問題一時被推上風(fēng)口浪尖。新學(xué)期開學(xué)后，我市各區(qū)縣和各類學(xué)校如何解決校車開設(shè)問題?昨日，記者在走訪了解到，迫于各方壓力和運(yùn)行成本的提高，今年學(xué)校開設(shè)的校車數(shù)量明顯減少，費(fèi)用翻番，學(xué)生乘坐校車需要經(jīng)過層層申請，家長為此十分頭痛。

　　新學(xué)期，校車減少，費(fèi)用上漲

　　“交不起，新學(xué)期校車費(fèi)翻了一倍，從900元直接漲到1800元”。昨日上午，一個網(wǎng)名叫“江風(fēng)”的學(xué)生家長在微博上透露，自己孩子就讀于江北區(qū)同創(chuàng)國際學(xué)校，這學(xué)期校車費(fèi)漲價讓很多家長接受不了。

　　經(jīng)過走訪，記者發(fā)現(xiàn)，新學(xué)期，不僅僅是江北同創(chuàng)國際學(xué)校，許多開通了校車的學(xué)校都不同程度地上漲了費(fèi)用，渝中區(qū)一所小學(xué)每學(xué)期的校車費(fèi)甚至需要交2500元。

　　然而，并非愿意交納“昂貴”的校車費(fèi)后，就保證一定能乘車。在江北區(qū)、渝中區(qū)、南岸區(qū)等地的一些學(xué)校，校長們向記者反映，由于全市型的校車公司還沒建立，校車越來越不好租。“壓力太大，公交公司也不愿擔(dān)這個風(fēng)險。”這樣導(dǎo)致學(xué)校租用的校車數(shù)量減少了一大半，許多上學(xué)期還能乘坐校車的，這學(xué)期就被刷了下來。

　　“孩子年紀(jì)還小，一個人上學(xué)不放心，只有我們每天接送。”新學(xué)期，讀一年級的女兒因為名額有限坐不了校車，家住大坪的黎先生一家不得不每天安排一個人一早一晚接送孩子。

　　校車安全讓家長重新考慮是否“擇校”

　　“說實(shí)話，去年看到那么多校車事故的新聞，對孩子‘擇校’的事情，我有點(diǎn)打退堂鼓了。”昨日，家住江北大石壩的學(xué)生家長楊茹萍告訴記者，女兒今年在讀學(xué)前班，本來，她已經(jīng)為女兒聯(lián)系好了，下學(xué)期到渝中區(qū)一所市教委直屬學(xué)校就讀，盡管這還需要交一筆不菲的捐資助學(xué)費(fèi)。

　　在走訪中，記者發(fā)現(xiàn)，和楊女士有著相同想法的學(xué)生家長不在少數(shù)。在政府部門工作的何先勁對全市教育政策比較了解，在他看來，隨著全市教育投入增加，城鄉(xiāng)教育均衡發(fā)展，學(xué)校之間的差距逐漸縮小，尤其是在小學(xué)階段，家長們用不著再費(fèi)勁心思把孩子擠進(jìn)名校，“擇校”風(fēng)一定程度上也使得學(xué)校開通校車的壓力加大。

　　部分市教委直屬學(xué)校的招生辦負(fù)責(zé)人向記者透露，新學(xué)期，不少來咨詢招生的家長的確比較關(guān)心孩子是否能坐上校車。在費(fèi)用和安全問題上幾經(jīng)權(quán)衡，大多數(shù)家長逐漸傾向讓孩子就近入學(xué)。

　　業(yè)內(nèi)人士建議：提倡就近入學(xué)，三年內(nèi)取消校車

　　目前，國家關(guān)于校車安全管理條例還未正式出臺，我市的有關(guān)法規(guī)也還在制定中。關(guān)于究竟該不該開設(shè)校車問題，記者就此向教育界多位資深人士咨詢，在他們看來，只要按照就近入學(xué)的原則，三年內(nèi)，我市可逐漸取消校車。

　　南岸區(qū)教委一位負(fù)責(zé)人表示，實(shí)際上，校車的開設(shè)主要是針對學(xué)前教育以及小學(xué)生，對中學(xué)生們來說，他們基本具備了生活自理能力，離家太遠(yuǎn)的還可以選擇住讀，不存在乘坐校車的需求。目前，我市小學(xué)就讀劃片按照就近入學(xué)原則，一般來說，學(xué)生從家到學(xué)校的距離步行不會超過15分鐘，只要按照這一原則選擇學(xué)校，也不需要開設(shè)校車。

　　市教委透露，我市正在規(guī)范校車管理，預(yù)計在三年內(nèi)取消校車。