在這兒我再列舉一下去年我國(guó)發(fā)生的幾起重大校車事故：甘肅正寧縣校車事故，由該校車嚴(yán)重超載引起;江蘇豐縣校車側(cè)翻事故，由客車超速行駛，在躲避一輛對(duì)面駛來(lái)的人力三輪車時(shí)采取措施不當(dāng)而引起，此外，客車駕駛?cè)诉€存在駕駛證與準(zhǔn)駕車型不符的違法行為;遼寧省鳳城市寶山鎮(zhèn)一輛校車，因道路濕滑發(fā)生側(cè)翻，事故原因?yàn)樾＼囁緳C(jī)在轉(zhuǎn)彎時(shí)操作不當(dāng)……

　　在這諸多的校車事故背后，我們可以看到，幾乎每一起校車事故全都與校車的超載、超速等違法駕駛行為、相關(guān)部門的監(jiān)管不力、社會(huì)各方面的不重視或者校車司機(jī)的嚴(yán)重不負(fù)責(zé)有關(guān)。

　　那么為了避免類似的慘痛事件再次發(fā)生，我們又該注意什么?怎么做呢?就我個(gè)人的觀點(diǎn)來(lái)看，我們應(yīng)該有以下幾點(diǎn)需要注意：

　　第一：就校車本身。

　　據(jù)觀察，我國(guó)出了事故的校車幾乎都是質(zhì)量不合格或者不達(dá)標(biāo)的客車來(lái)客串的。

　　相比于美歐和日韓等國(guó)家，我們真是相形見絀。美國(guó)的大鼻子校車可以把悍馬撞毀嚴(yán)重而校車完好無(wú)損;日本校車不僅安全而且非常童氣，為小孩子們上學(xué)添加樂趣;英德兩國(guó)校車幾乎從來(lái)就沒有出現(xiàn)過一件大的可以稱之為“事故”的事件……不再列舉，只是說(shuō)明了相比之下，我國(guó)并沒有對(duì)校車加以應(yīng)有的關(guān)注度，所以，釀成今天這樣的結(jié)局也是情理之中。那我們?cè)撊绾谓鉀Q呢?我的建議就是制定較高的符合國(guó)際通用的校車標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)符合標(biāo)準(zhǔn)的校車。這點(diǎn)已經(jīng)被提上日程，鄭州宇通公司提出的校車標(biāo)準(zhǔn)就非常值得贊賞，可以說(shuō)是為我國(guó)校車的發(fā)展樹立了一條標(biāo)尺。有了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，就要嚴(yán)格來(lái)按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)生產(chǎn)校車，嚴(yán)格控制低于標(biāo)準(zhǔn)的校車流入市場(chǎng)。

　　第二：積極完善校車相關(guān)的政策法規(guī)，讓校車的運(yùn)營(yíng)管理有法可依。

　　校車作為一個(gè)涉及到我們祖國(guó)未來(lái)的事業(yè)，但是中國(guó)的校車相關(guān)制度和相關(guān)法律卻是無(wú)所依從。這又讓我想起美國(guó)為校車13次立法的責(zé)任心。今年出現(xiàn)了甘肅校車事故之后，國(guó)務(wù)院及時(shí)立法出臺(tái)了《校車安全條例》(草案)，成為用來(lái)填補(bǔ)空缺的成文法律。但是草案卻很不符合中國(guó)的實(shí)際，所以只是一項(xiàng)形式而已。今年的兩會(huì)在即，校車被許多代表寫進(jìn)了自己的提案中，這也許能很大地推動(dòng)我國(guó)校車的立法進(jìn)程。

　　第三：交通監(jiān)管部門要做到有法必依。

       雖然當(dāng)時(shí)校車制度和校車法律不完善，但是作為道路監(jiān)管部門，一定要做好校車事故安全防范工作，防患于未然。

　　第四：社會(huì)各方面要提起足夠的重視。

　　包括政府、學(xué)校、家長(zhǎng)以及孩子自己在內(nèi)的社會(huì)全體，都要提起足夠的重視，才能從根本上消除安全隱患。政府從宏觀上調(diào)整校車的運(yùn)營(yíng);學(xué)校必須使用達(dá)標(biāo)的安全校車，雇用合格的校車駕駛員;家長(zhǎng)從對(duì)自己孩子的關(guān)心出發(fā)，細(xì)心注意孩子乘坐的校車是否安全，不給黑校車留下生存的土壤;孩子自己要有安全意識(shí)，堅(jiān)決不乘坐明顯有安全風(fēng)險(xiǎn)的校車。

　　第五：加強(qiáng)公眾、媒體的監(jiān)督。

　　當(dāng)校車事故發(fā)生之后，我們應(yīng)當(dāng)采取積極處理和應(yīng)對(duì)的態(tài)度，而不應(yīng)該消極逃避責(zé)任。這就需要社會(huì)公眾和包括網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的新聞媒體發(fā)揮其能達(dá)到的最大監(jiān)督作用，不隱含、不夸大的真實(shí)報(bào)道來(lái)揭露、來(lái)分析進(jìn)而來(lái)解決這些問題，以便于從中吸取教訓(xùn)，避免類似事故的再次發(fā)生。

　　第六：加強(qiáng)孩子們的危機(jī)處理能力。

　　我們都知道，再完善的法律、再安全的校車、再嚴(yán)厲的監(jiān)管、再透明的監(jiān)督都不可能完全避免安全事故的發(fā)生，在所有能控制的因素控制了之后，還有一點(diǎn)一定要注意：加強(qiáng)孩子的危機(jī)處理能力。當(dāng)危險(xiǎn)發(fā)生的時(shí)候，死傷者很多都是由于事故中不會(huì)急救和求生造成的。所以我們要加強(qiáng)對(duì)孩子處理危險(xiǎn)能力的鍛煉。

　　校車安全防范是一套體系，這套體系不能缺失任何一個(gè)環(huán)節(jié)。因?yàn)楹⒆邮亲鎳?guó)的未來(lái)，當(dāng)我們對(duì)孩子的關(guān)注度都不能夠提到重點(diǎn)中來(lái)，那我們的國(guó)家和民族將如何繼續(xù)發(fā)展下去呢?