近日，在因校車安全引發(fā)的廣泛關(guān)注中，汽車應(yīng)具有怎樣的安全標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)廠家準(zhǔn)入制度是否應(yīng)當(dāng)建立以及校車運(yùn)營(yíng)應(yīng)當(dāng)采取何種模式等問(wèn)題正在如火如荼地討論。

　　在接受《中國(guó)科學(xué)報(bào)》記者采訪時(shí)，加拿大安大略省華人汽車駕駛導(dǎo)師協(xié)會(huì)名譽(yù)主席牟森指出：“要想解決好校車安全問(wèn)題，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)能囕v駕駛?cè)速Y質(zhì)考核制度是先決條件之一。”

　　生命掌握在一個(gè)人的手中

　　《中國(guó)科學(xué)報(bào)》：你為什么特別關(guān)注校車司機(jī)?

　　牟森：因?yàn)閷?duì)于往返于家庭和學(xué)校之間的孩子而言，道路安全甚至生命實(shí)際上掌握在一個(gè)人的手中，這個(gè)人就是校車司機(jī)。

　　當(dāng)前，我們對(duì)汽車本身的技術(shù)安全強(qiáng)調(diào)得很多，但如果駕駛員資質(zhì)不提高，這個(gè)問(wèn)題就無(wú)法得到根本上的解決。可以說(shuō)，一個(gè)糟糕的駕駛員，就是給他輛裝甲車，也難免不會(huì)發(fā)生事故，造成車內(nèi)人員的傷亡。所以，我認(rèn)為，應(yīng)盡快增設(shè)校車專用駕照。

　　《中國(guó)科學(xué)報(bào)》：一個(gè)合格的校車駕駛員應(yīng)當(dāng)具備哪些條件?

　　牟森：簡(jiǎn)單地說(shuō)，合格的校車駕駛員應(yīng)具備這三個(gè)條件：優(yōu)良的人品、健康的身體和豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)。

　　其中，優(yōu)良的人品要求有無(wú)犯罪記錄和不良嗜好，家族中也沒(méi)有嚴(yán)重刑事犯罪和對(duì)社會(huì)不滿的傾向。

　　健康的身體要求駕駛員本人身體健康，家族沒(méi)有可造成突發(fā)性或間歇性身體機(jī)能障礙的遺傳病史，當(dāng)然，心理健康也是要求之一。

　　而豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)則是對(duì)操作技術(shù)的要求。比如，要求真實(shí)駕駛經(jīng)驗(yàn)4年以上，駕駛同等類型車輛經(jīng)驗(yàn)2年以上，至少在3年之內(nèi)沒(méi)有超速、闖紅燈、酒后駕駛等違章記錄。

　　同時(shí)，還必須具備足夠的專業(yè)知識(shí)和良好的駕駛習(xí)慣，包括車輛養(yǎng)護(hù)的基本常識(shí)，并養(yǎng)成每次在出車前和收車后對(duì)車輛進(jìn)行必要檢查的習(xí)慣，確保帶病車輛不上路。

　　《中國(guó)科學(xué)報(bào)》：現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)校車司機(jī)普遍不具備這樣的條件。

　　牟森：的確是。我們看到，在多次校車事故中，司機(jī)其實(shí)負(fù)有相當(dāng)大的責(zé)任。但是，責(zé)任駕駛者不等于他天性野蠻，多數(shù)是因?yàn)闆](méi)有渠道來(lái)教導(dǎo)他如何文明駕駛，更無(wú)從知道野蠻行為可能會(huì)導(dǎo)致什么樣的可怕后果，所謂“不知者無(wú)畏”。

　　專門的資質(zhì)認(rèn)定

　　《中國(guó)科學(xué)報(bào)》：校車駕駛員在加拿大如何進(jìn)行資質(zhì)認(rèn)定?

　　牟森：在加拿大，駕駛執(zhí)照分為A照、B照、C照一直到M照，每類執(zhí)照對(duì)應(yīng)一類車輛。比如，大卡車駕照為A照，旅行車、公交車駕照為C照，普通駕照是G照。其中，B照是載人車輛中的最高級(jí)別，也就是校車駕駛照。

　　申請(qǐng)B照的條件也最為苛刻，必須同時(shí)具備兩年以上真實(shí)駕駛經(jīng)驗(yàn)、身體體檢合格、犯罪記錄清白等三個(gè)條件，才有資格申請(qǐng)。而B照是唯一要求審查犯罪記錄的駕照。

　　《中國(guó)科學(xué)報(bào)》：那么，取得B照是否要經(jīng)過(guò)較為嚴(yán)格的考試?

　　牟森：剛剛談到的三個(gè)條件，只是具備了申請(qǐng)的資格。

　　下一個(gè)步驟則是學(xué)習(xí)兩門課程，一門是針對(duì)校車的交通規(guī)則、操作規(guī)范、預(yù)防性駕駛技巧、實(shí)際操作訓(xùn)練，另一門是氣動(dòng)剎車的相關(guān)內(nèi)容。這兩門課程結(jié)業(yè)后，申請(qǐng)者必須通過(guò)筆試，才可以參加隨后的路試。路試合格后，才可以取得B照。

　　在加拿大，雖然校車在行駛中不享有特殊的路權(quán)，但在停車接送學(xué)生、處理危險(xiǎn)環(huán)節(jié)情況都具有特殊性。

　　比如，校車經(jīng)過(guò)沒(méi)有信號(hào)燈控制的鐵路交叉口時(shí)，規(guī)定司機(jī)必須要事先停車到鐵軌5米以外，同時(shí)打開車門，以便突發(fā)情況下孩子們可以及時(shí)逃生。同時(shí)司機(jī)打開左側(cè)車窗，確認(rèn)鐵軌上沒(méi)有火車，并仔細(xì)聽鐵路上是否有汽笛聲，因?yàn)榛疖囋诮咏房?00米處必須鳴笛。這些步驟都確認(rèn)好后，才能關(guān)上門繼續(xù)走。而這項(xiàng)規(guī)定只在校車的規(guī)則里才有。

　　另外一門課中會(huì)講解氣動(dòng)剎車的原理以及如何調(diào)整氣動(dòng)剎車。這是由于氣動(dòng)剎車系統(tǒng)對(duì)車輛行駛很重要，一旦出現(xiàn)問(wèn)題車輛可能會(huì)抱死，所以操作者必須了解氣動(dòng)剎車。

　　另外，一個(gè)好的駕駛員不僅要管好自己、不主動(dòng)肇事，更重要的還在于要對(duì)駕駛環(huán)境中周圍車輛駕駛者的可能過(guò)失會(huì)造成的殃及自身安全的隱患進(jìn)行有效預(yù)防。所以，預(yù)防性駕駛知識(shí)也應(yīng)該是駕駛學(xué)校的必修課程。

　　《中國(guó)科學(xué)報(bào)》：校車司機(jī)無(wú)論在技能上還是素質(zhì)上，都比其他司機(jī)高，那么他們的薪酬是否會(huì)有所體現(xiàn)?

　　牟森：理論上來(lái)說(shuō)，校車司機(jī)應(yīng)當(dāng)比其他司機(jī)薪酬高。

　　在加拿大，校車往往是私人養(yǎng)護(hù)，在用于接送孩子上下學(xué)之余，還承接其他業(yè)務(wù)，比如民間團(tuán)體的旅游、采風(fēng)包車。

　　但在中國(guó)，校車運(yùn)營(yíng)仍在試驗(yàn)階段，但無(wú)論誰(shuí)來(lái)管理校車司機(jī)，主管部門都應(yīng)當(dāng)有提高校車司機(jī)薪酬的意識(shí)，讓責(zé)任與收入掛鉤。