事件回顧：甘肅正寧縣小博士幼兒園校車16日上午發(fā)生交通事故，據(jù)初步核定，事故造成17名幼兒、一名司機(jī)及陪護(hù)教師死亡。去年12月27日，湖南衡南縣松江鎮(zhèn)東塘村一輛三輪摩托車沖到橋下，造成14名學(xué)生死亡、6名學(xué)生重傷;1月10日，浙江嘉興市秀洲區(qū)，30多名民工子弟學(xué)校小學(xué)生在路邊排隊(duì)等候校車時(shí)，被一輛三輪摩托車撞傷巧名刁、學(xué)生;此后又有大大小小多起校車事故。教育部等部門也曾三令五申確保校車安全問題，一系列事故中的責(zé)任人也得到了相應(yīng)處理。然而，似乎一切都無濟(jì)于事，校車事故照樣發(fā)生，幼小生命還在被校車事故吞噬著。

　　網(wǎng)友熱議：校車安全事故頻頻發(fā)生，家長們是怎么看待這個(gè)問題的還有人敢讓孩子坐校車上學(xué)嗎?下面我們看看網(wǎng)友們的熱議。

　　我家的豆包：前不久在壇子里置扮一個(gè)帖子，問大家愿意讓孩子坐校車上學(xué)么認(rèn)發(fā)現(xiàn)贊都比較贊同。好不容易下狠心，決心讓孩子坐校車上學(xué)了，可是昨天發(fā)生了甘肅校車超載被撞事件。今天我說什么也不讓孩子坐校車去了!平時(shí)孩子自己開兒童電動(dòng)汽車的時(shí)候我都很小心的看著。我相信，幼兒園校車超載絕對(duì)不僅僅只是甘肅，這是管理問題，監(jiān)督問題還是教育體制問題?20個(gè)遇難者18個(gè)小孩子啊~又有多少父母要傷心欲絕了啊~幼兒園應(yīng)該接受怎樣的教育??!!

　　Lxu:我覺得這種事情發(fā)生在北京市區(qū)的可能性應(yīng)該很小吧。我們孩子坐了5年多校車，無論是司機(jī)還是跟車的阿姨都很負(fù)責(zé)。也絕沒有超載的情況，都坐不滿，坐的校車是2年前剛買的大轎車。我會(huì)經(jīng)常問孩子有沒有超載，有沒有違章，平時(shí)和司機(jī)、阿姨接觸時(shí)也能感覺們是否負(fù)責(zé)再加上能看到車況應(yīng)該沒有問題。

　　日月如梭：這起事故的因素是多方面的，不能因?yàn)檫@一個(gè)就否定全盤不是，我還是覺得校車挺好的。

　　李成東麻麻：我覺得我們國家很多問題是因?yàn)檎吲c實(shí)際的脫節(jié)，明知現(xiàn)在的實(shí)際情況做不到，可是還要強(qiáng)行制定該政策。出了事，大家群情激奮，可是如何解決呢?不可能有一個(gè)徹底解決的方法，因?yàn)殛P(guān)鍵的矛盾沒有解決。就那校車來說吧，很多地方的教委規(guī)定刁、學(xué)生應(yīng)就近入學(xué)，按照這條規(guī)定在城區(qū)就不可能有校車。任何有關(guān)幼兒園、小學(xué)校車的強(qiáng)制性的規(guī)定和校車應(yīng)享受的待遇(如可以走公交車道)從法理上來講都是沒有根據(jù)的。校車得到保障事實(shí)上是公開鼓勵(lì)家長遠(yuǎn)距離擇校，是與現(xiàn)行政策相違背的。但實(shí)際情況是教委無法控制，甚至是默許擇校。因此，出事了，抓一抓，風(fēng)聲過去了就一切如舊。所以如果孩子要坐班車時(shí)，家長就要變成這方面的專家，實(shí)時(shí)關(guān)心是否超載、司機(jī)的技術(shù)、是否經(jīng)常違章……

　　專家建議：校車的安全問題不是家長擔(dān)心或是成為車況路況專家就能解決的，這需要政府部門加大力度來進(jìn)行有效地解決。下面是專家給出的一些建議，我們也可以一起來思考一下。