慧聰消防網訊為救車內學生身受重傷，暈倒前高喊，槍斃我吧，這是6·11河南校車事故中的司機在火災發生時的言行。讓眾人在斥責中不免心酸。2012年6月11日，河南濮陽一輛幼兒園校車在載孩子回家的路上，沖進鋪滿麥秸稈的胡同，高溫排氣管引燃了麥稈導致車輛起火，事故造成4名幼兒死亡，1名幼兒和司機重傷，2名幼兒輕傷，另有一名現場救援的群眾輕傷。校車起火又一次將汽車火災這個話題引出來，汽車火災是社會普遍問題，車載消防器材是眾位司機的必備的武器，現在車載消防器材的市場狀況如何呢，未來的發展方向如何呢，就這個問題編者采訪了北京世紀聯保消防新技術有限公司的部長梁榮女士。

　　在問及現在的車載消防器材市場狀況時，梁榮女士說，目前大客車、公交車和客運公司普遍安裝了發動機艙固定滅火設備，但僅今年上半年以來，每個月都有數起因車輛自燃引發的火災，這些車輛上98%的都安裝了發動機艙自動滅火設備。6月11日河南濮陽校車著火致使3名兒童死亡，車上同樣安裝了發動機艙自動滅火設備，這些自然車輛內的自動滅火設備都沒有發揮作用。車輛安裝消防設備是法規規定的，從這個角度講有多少輛車就有多少與之配套的消防設備。目前，汽車消防器材的市場存在以下問題：

　　1、消防器材生產企業粗制濫造、以次充好、低價競爭，導致車輛自燃時滅火設備無法發揮作用;

　　2、車輛制造企業選擇產品時主要看價格，選擇價格低的，因為他們不是使用者，滅不滅火跟他們沒有關系，加上新車質保期一年，一年內著火概率很低，即使選擇了質量好的產品，因制造企業每年都要降價，誠信經營的企業競爭不過只能退出。

　　3、有些用戶對消防產品不了解，容易受假冒偽劣產品廠家虛假宣傳誤導，上當受騙。

　　梁榮女士認為，汽車消防器材市場大小不僅取決于汽車的數量，更重要的取決于產品制造企業的誠信，沒有誠信，產品滅火效果發揮不出來，用戶看不到作用，市場自然縮小直至被淘汰出局。