撤點并校后，“路途變遠、交通隱患、班額過大”完全可以預計。撤并一開始即顯示出較突出的負面影響，比如因路途太遠導致一些學生經常缺課甚至失學，許多教師失業，合并后的學校教學資源緊張等。可以說各種質疑一直存在，直到近年發生數起重大校車安全事故。與教育部公布《意見》的同時還有一則新聞，甘肅正寧校車事故的幼兒園董事長李軍綱一審以交通肇事罪被判有期徒刑7年。但校車的改裝和超載，大概是許多地方因學校撤并學生上學變得困難之后的無奈現狀，李軍綱在某種意義上說是個人為“撤點并校”埋了單，而當地相關部門又該為此承擔怎樣的責任?