2012年8月13日消息，教育部、公安部、中宣部、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、司法部、財(cái)政部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、稅務(wù)總局、質(zhì)檢總局、廣電總局、安全監(jiān)管總局、國(guó)務(wù)院法制辦、國(guó)務(wù)院新聞辦、保監(jiān)會(huì)、全國(guó)總工會(huì)、共青團(tuán)中央、全國(guó)婦聯(lián)、關(guān)工委等20部門聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于貫徹落實(shí)<校車安全管理?xiàng)l例>進(jìn)一步加強(qiáng)校車安全管理工作的通知》,就各地貫徹落實(shí)《校車安全管理?xiàng)l例》作出部署。國(guó)務(wù)院已批復(fù)同意建立上述20個(gè)部門組成的校車安全管理部際聯(lián)席會(huì)議制度，在國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)下統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全國(guó)校車安全管理工作。

　　聽此消息后的第一反映是大快人心。說(shuō)明以人為本的治國(guó)理念在得到具體實(shí)施，黨中央、國(guó)務(wù)院為徹底解決校車導(dǎo)致的學(xué)生安全問(wèn)題下了大決心，采取了非常手段，充分體現(xiàn)了關(guān)心民生疾苦、為人民服務(wù)的執(zhí)政宗旨。

　　興奮之余又有點(diǎn)窩囊的感覺(jué)——非要20個(gè)部門聯(lián)合行動(dòng)嗎?仿佛殺雞用牛刀、打蚊子用高射炮、拉板車用火車頭似的。誠(chéng)然，校車安全保障問(wèn)題對(duì)于學(xué)生、特別是邊遠(yuǎn)貧困地區(qū)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，確實(shí)是人命關(guān)天的大事，但在轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、反腐倡廉、社會(huì)治安、維護(hù)領(lǐng)土完整以及民眾就醫(yī)、就業(yè)、住房、品德等素質(zhì)教育、養(yǎng)老保險(xiǎn)、資源和環(huán)境保護(hù)等全國(guó)性全局性問(wèn)題面前，這又是一件很具體的小事。這么一件小事需要20個(gè)部門聯(lián)合，那么那些全局性的大事又要多少部門聯(lián)合呢。這只能說(shuō)明我們的一些部門效率不高，沒(méi)有充分發(fā)揮職能作用。而效率不高除了人的因素外，機(jī)構(gòu)之間也存在互為前置、個(gè)別部門支配權(quán)壟斷、職能相互局限和不夠科學(xué)合理等體制、機(jī)制性問(wèn)題，也說(shuō)明當(dāng)前看起來(lái)不大的一些問(wèn)題，由于主管部門職能過(guò)于單一或調(diào)控手段有限等等也確實(shí)難以單獨(dú)解決，結(jié)果小事變成了大事。

　　愚以為，校車之事，假如資金有保障，只要教育部一個(gè)部門效率高，嚴(yán)禁不符合公安、交通安全的車輛進(jìn)校園，每年安排一部分人到相關(guān)學(xué)校蹲點(diǎn)指導(dǎo)把關(guān)，就能基本保證校車供應(yīng)和安全。最多是教育、公安、交通三家聯(lián)手，指導(dǎo)和監(jiān)督檢查到位，就能做得很好。

　　有誰(shuí)想過(guò)，中央20個(gè)部門聯(lián)合管一件事，從國(guó)家到省、市、縣、鄉(xiāng)就都是20個(gè)部門要抓落實(shí)，就需要層層聯(lián)合開會(huì)、調(diào)研、檢查、協(xié)調(diào)等，這有多少公務(wù)員要參與其中，這是多大的國(guó)家資源。為一件很具體的校車之事動(dòng)用如此大的政府力量，說(shuō)明什么?

　　毋庸置疑，黨和國(guó)家高層對(duì)校車之事已到了極為重視的程度，在當(dāng)前部分機(jī)構(gòu)效率還不高的現(xiàn)實(shí)面前也是沒(méi)辦法，只能“殺雞用牛刀”。但愿這種非常之舉能夠徹底根治校車無(wú)保障、不安全的問(wèn)題，也但愿此類一個(gè)或兩三個(gè)部門理應(yīng)解決好的事不再如此興師動(dòng)眾。一個(gè)現(xiàn)代化社會(huì)主義國(guó)家的政府效率應(yīng)當(dāng)比任何西方資本主義國(guó)家更高效，這是中國(guó)不能后退的必由之路，而以提高國(guó)家管理和服務(wù)效率為核心的機(jī)構(gòu)體制改革已是不能回避的當(dāng)務(wù)之急。