校車事故近期頻發(fā)，成為全社會關(guān)注的焦點之一。作為一名教育工作者，深深地刺痛了我的心，我為事故中意外凋謝的生命感到惋惜和心痛。

　　據(jù)公安部交管局統(tǒng)計顯示，我國每年因交通事故造成中小學生及學前兒童傷亡人數(shù)超過萬人，僅2011年，全國共發(fā)生涉及中小學生及學前兒童的道路交通事故12320起，造成2670人死亡、11417人受傷。

　　面對一起又一起校車安全事故的反省，推行校車制度、確保學生出行安全，已形成社會共識。 2012年4月10日，溫家寶總理發(fā)布第617號國務院令，公布了《校車安全管理條例》，并自公布之日起施行。目前，我省各地也正在逐步推開。

　　據(jù)悉，2012年2月3日，天長市斥資2100多萬元購買了90輛“長鼻子校車”正式用于學生接送，樹立了一個好榜樣。

　　作為一名政協(xié)委員，我呼吁政府進一步加大扶持力度，加大財政投入，尤其是對貧困地區(qū)，中央財政和省級財政更要加大力度，分年實施，力爭在2-3年內(nèi)完成校車配備、安全運營工作。同時統(tǒng)籌兼顧好公辦學校和民辦學校應享受同等待遇，學前教育機構(gòu)的校車采購和運營應統(tǒng)籌納入財政保障范圍內(nèi)，如果條件允許的前提下，我期望高中教育階段和農(nóng)村職業(yè)教育的學生也能享受到相關(guān)優(yōu)惠政策待遇。

　　愿小小校車，至此平安!愿它在各方努力下，讓學生乘坐舒心，讓家長真正安心。

　　(作者系省政協(xié)委員，高升教育集團董事長)