從即日起至年底，各鎮(zhèn)街交警大隊將加強校車的路查路檢工作，嚴(yán)厲查處“黑校車”、校車標(biāo)識不明、校車不按規(guī)定安裝警示燈、校車超速、超載、超員、疲勞駕駛、隨意停車上落、隨意越線掉頭等嚴(yán)重的交通違法行為，預(yù)防和減少校車道路交通事故。市民發(fā)現(xiàn)校車違法，可撥打122舉報。

　　自從各地的校車制度實行以來，一輛輛黃色的大鼻子校車里，滿是孩子童真稚嫩的笑容，往返于學(xué)校和家庭之間，他們接送的是孩子，承載的是希望，方便的是家庭，溫暖的是民心。校車內(nèi)，既安裝了GPS系統(tǒng)，又安裝了監(jiān)控系統(tǒng)，車監(jiān)控平臺區(qū)上。可以清晰地掌握校車的運行狀況及運行的范圍、車速、車牌號。一旦有校車出現(xiàn)違規(guī)行為，監(jiān)控平臺可以通過車載電話提醒司機，及時糾正，為的就是確保一個個祖國的花朵能健康的成長。

　　然而，我們也應(yīng)該清晰的認(rèn)識到，校車改革還有很多不到位、不徹底的地方，有些校車，安全不達(dá)標(biāo)，隱患非常多;一些山寨版的“黑校車”，拿違章當(dāng)成家常便飯，處處躲著交警走;一些農(nóng)村地區(qū)，甚至有的人利用農(nóng)拖拉機接送孩子們。對此，交通部門嚴(yán)格規(guī)范校車行為，嚴(yán)查黑校車，并公布舉報電話，充分的利用了群眾的監(jiān)管力量，既是對孩子安全的負(fù)責(zé)，也是對整個社會的負(fù)責(zé)。

　　孩子是年幼無知的，你讓他們擠擠，他們就擠著上學(xué)了;大人可能是無奈的，如果不坐這樣的校車，自己可能真的沒辦法去接送孩子。但近年來校車事故頻發(fā)，應(yīng)該為家長、學(xué)校和社會敲響了警鐘。試想一個擠滿孩子的校車，如若出現(xiàn)事故，后果必然是家長們的痛哭流涕，是校方的后悔莫及。

　　國內(nèi)校車的運營，存在著兩方面的問題，第一，資金問題，校車的費用由誰來出的問題。第二，責(zé)任監(jiān)管問題，校車的行為由誰監(jiān)督，安全由誰負(fù)責(zé)的問題。

　　筆者認(rèn)為，校車運營，本就不該以營利為目的。在公車消費廣遭詬病的今天，地方政府不妨把超標(biāo)購置公車的錢用來購買校車，官員們出行需要資金保障，但孩子們的生命安全也需要政府給予資金保障。運營資金由政府部門負(fù)責(zé)主要部分，校方和家庭承擔(dān)小部分。由政府部門監(jiān)管，家庭和校方監(jiān)督，同時盡快完善校車相關(guān)的配套規(guī)定，將責(zé)任落實到位。

　　讓孩子們健康的成長，才能讓社會充滿希望。