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      宇通客車(chē)對(duì)專(zhuān)用校車(chē)的解讀

      2014.10.02 -

        統(tǒng)一的亮黃色車(chē)身外觀,獨(dú)具特色的“長(zhǎng)鼻子”車(chē)頭設(shè)計(jì)、醒目的“校車(chē)”字樣……但這些絕不是校車(chē)的全部。專(zhuān)用校車(chē)究竟應(yīng)該“長(zhǎng)”啥樣?一輛可以作為孩子們“安全的流動(dòng)校舍”的校車(chē)最重要的到底是什么?近日,記者聯(lián)系國(guó)內(nèi)最早提出“專(zhuān)用校車(chē)”概念,并已在專(zhuān)用校車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造、校車(chē)運(yùn)營(yíng)管理模式等方面積累不少成功經(jīng)驗(yàn)的宇通客車(chē)公司,請(qǐng)有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)宇通的專(zhuān)用校車(chē)進(jìn)行了詳細(xì)解讀。

        堅(jiān)固的車(chē)身

        “校車(chē)最重要的點(diǎn)是什么?”在一次關(guān)于校車(chē)設(shè)計(jì)方案的匯報(bào)會(huì)上,宇通董事長(zhǎng)湯玉祥的提問(wèn)切中要害,讓校車(chē)項(xiàng)目組的成員如夢(mèng)初醒。“當(dāng)然是安全!沒(méi)有什么比確保孩子們的安全更重要了!”“一切從安全出發(fā)”成為宇通校車(chē)自始至終最重要的理念。但關(guān)鍵的問(wèn)題是——怎樣的校車(chē)才算安全?

        宇通客車(chē)參與了我國(guó)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《專(zhuān)用小學(xué)生校車(chē)安全技術(shù)條件》的起草。作為我國(guó)首部校車(chē)的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),為確保小學(xué)生的安全,專(zhuān)用校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)提出了很多具體要求,如要求每個(gè)小學(xué)生座位必須安裝安全帶,必須安裝汽車(chē)行駛記錄儀等等。除了達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的這些要求以外,宇通校車(chē)還有更高的安全要求。

        “長(zhǎng)鼻子”是宇通校車(chē)一個(gè)醒目突出的特點(diǎn)。“這個(gè)‘長(zhǎng)鼻子’可不是為了好看,它的作用大著呢!”宇通客車(chē)經(jīng)理蓋玉龍?jiān)诮榻B宇通專(zhuān)用校車(chē)的亮點(diǎn)時(shí)如數(shù)家珍。研究表明,在各類(lèi)交通事故中,因車(chē)輛碰撞引起的交通事故占絕大多數(shù),其中正面碰撞的死亡率最高。“長(zhǎng)鼻子”增加了車(chē)前部碰撞時(shí)的緩沖區(qū)和變形吸能區(qū),保證駕駛員和學(xué)童的安全。同時(shí),這種前置發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu),較大程度地保證了司機(jī)的安全,在事故發(fā)生時(shí),降低了車(chē)輛失控的危險(xiǎn)。而且,這種結(jié)構(gòu)也可以保證車(chē)身在接受正面撞擊時(shí),不會(huì)產(chǎn)生變形,影響車(chē)門(mén)的開(kāi)啟,從而保證車(chē)內(nèi)人員迅速撤離。

        要想確保校車(chē)的安全,堅(jiān)固的車(chē)身非常重要。蓋玉龍介紹,在設(shè)計(jì)校車(chē)時(shí),宇通借助自身的國(guó)家級(jí)試驗(yàn)中心,反復(fù)進(jìn)行車(chē)身結(jié)構(gòu)側(cè)翻試驗(yàn),以確認(rèn)校車(chē)的堅(jiān)固程度;底盤(pán)上兩條8毫米厚槽鋼由車(chē)尾貫穿至保險(xiǎn)杠處,由于校車(chē)在市內(nèi)基本是保持中低速行駛,在這種情況下,這種厚度的槽鋼的結(jié)構(gòu)基本無(wú)法破壞,從而保證了正面撞擊對(duì)車(chē)內(nèi)造成的危害;除此之外,車(chē)體還采用高地板設(shè)計(jì),以便在車(chē)身遭受側(cè)面碰撞時(shí)有效保護(hù)車(chē)上學(xué)生的安全。

        安全的細(xì)節(jié)

        除了在車(chē)身結(jié)構(gòu)方面最大限度地確保安全以外,在內(nèi)外飾上,宇通校車(chē)的安全理念也幾乎貫穿于每一個(gè)細(xì)節(jié)。

        在研究全景后視鏡的時(shí)候,研發(fā)人員用很小的物件在車(chē)輛周?chē)蝿?dòng),然后通過(guò)后視鏡去觀察,直到最終做到?jīng)]有死角為止。同時(shí)在車(chē)身后方加裝監(jiān)視器,確保在車(chē)輛啟動(dòng)、后退時(shí),不會(huì)對(duì)小孩造成傷害;下固定而上推拉式的側(cè)窗也是宇通校車(chē)的一大特點(diǎn),這種側(cè)窗可以防止學(xué)生將頭、手伸出窗外,杜絕意外發(fā)生。同時(shí),當(dāng)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí),這種外推式車(chē)窗還可以為孩子們贏得寶貴的逃生機(jī)會(huì)。通常傳統(tǒng)車(chē)窗需要用安全錘砸破玻璃,但小孩子通常沒(méi)有砸破車(chē)窗逃生的力量。正因?yàn)榭紤]到孩子這個(gè)群體的特殊性,宇通校車(chē)設(shè)計(jì)的這種外推式車(chē)窗,只要轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)窗上方的把手,向外一推就可將整個(gè)車(chē)窗向外推掉。

      專(zhuān)用校車(chē) 校車(chē) 小學(xué)生校車(chē) 宇通
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