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　　筆者通過到農村部分學校走訪調查，發現農村學校“黑校車”管理形勢不容樂觀，家長和老師對農村“黑校車”危害學生安全十分擔憂，應予引起各級部門高度重視。

　　一、存在問題：

　　由于永定區進行了幾次撤鄉并鎮和撤點并校，讓原本在村里讀書的孩子開始搭車去離家很遠的學校讀書。由于上學距離遠，最遠達20多公里。于是，“校車”開始在農村地區發揮作用。每到上學、放學的高峰期，在教子埡、沅古坪、王家坪、橋頭等集鎮上，或者農村中小學校門口，就會看到一群群學生從自認為就是專門為他們服務的“校車”里上下。而這些農用面包車、商務車或者敞篷三輪車大都是無牌、無證的“黑車”，本來只能容下8個人左右的車輛，往往容下30多人。據了解，永定區由于偏遠山區學校條件有限，很少有學校自購校車，學生上學和放學回家大都是乘坐“黑校車”。“黑校車”在鄉村“大行其道”，猶如一個個移動的“炸彈”，隨時可能吞噬孩子的生命。為此建議教育、交警等部門加強農村“黑校車”管理。

　　二、建議：

　　(一)加大安全教育。將此項工作納入教育部門的一項重要管理制度來執行，加強對學生的安全教育管理，教育孩子們注意乘車安全，教育部門應該盡快出臺相關安全管理措施，將這些車輛納入校車安全管理制度，通過規范化管理，保障學生安全出行。”

　　(二)開展專項整治。當地政府對轄區符合安全要求的車輛和需要乘車的學生數量進行摸底后，教育、交警等部門對這些車輛及其駕駛人員進行資格審查。如果審查通過，就在該車輛上“接送學生校車”專用標志。

　　(三)采取“政府統籌、財政補貼、納入預算、解決運力”的方法，規范管理私人營運的“校車”。由政府采取每名學生每天補助1元，學生乘車差額部分由政府適當補貼車主的運營收入。

　　(四)應當考慮將學生上學、放學安全出行作為農村地區撤點并校的前置條件。對不符合條件的，暫緩撤點并校。對符合條件的，可以考慮發展公共交通。唯有提前規劃，合理提供校車服務，才能減少校車安全隱患。