近年來，校園安全已成為全社會關注的焦點，尤其是中小學校和幼兒園校車、接送學生車輛交通安全問題更加讓人揪心。網上搜索校車安全，出來的相關信息幾百條不止，而每每談及校車安全，也都會用“迫在眉睫”加以形容。中小學、幼兒園校車安全問題之所以如此備受關注，一方面源于其關涉到的主體本身，另一方面則是近年來校車安全事故多發的現實情況。因此，對于校車安全問題，須臾不可放松。

　　安全是學校生存和發展的基石，校車安全必須作為學校的重要工作來抓，但事實上，中小學、幼兒園校車安全又非教育部門一家可以完成。校車安全是一個系統工程，需要政府主導，教育、交通等部門齊抓共管，才能最大程度確保校車安全。政府不僅要從制度和法律層面予以監管和約束，而且要牽頭組織交通和教育部門落實校車安全工作，包括校車的質量、駕駛員的資質、校車及路況的維護、學生安全教育等。同時，對于校車購置、運行和維修，要納入公共財政范疇，設置校車專項基金。此外，幼兒園校車安全工作，要與地方領導班子和領導干部政績考核掛鉤，這樣才能防止校車安全管理流于形式，從根本上消除校車安全隱患。

　　在此基礎上，還必須認識到，校車安全功夫既在“車上”，也在“車外”。孩子們當然需要越來越多中國版的安全校車，但校車自身標準和駕駛員素質提高了，而其他車輛卻無視交通規則，橫沖直撞，也可能有“飛來的橫禍”。眼下，從國家層面到地方政府，都在積極推動校車的“賦權”，這是重要保障，但制度設計要成為幼兒園校車的安全護欄，既有賴于有關部門的嚴格執法，更需要全社會的自覺遵行，提高汽車文明，實現“多輪驅動”。