7月13日之后，這里每天傳出的讀書聲和活動的配樂都戛然而止。因為一位3歲女童遺落校車致死事故，這里被有關部門查封，這是半個月以來，河北省發生的第四起幼兒園校車遺落幼兒致死事故。事發地分別在保定、唐山、石家莊、廊坊。(7月24日中國新聞網)

　　短短半個月，竟然發生4起幼兒被遺忘在校車內致死的安全事故。人們在痛惜之余，不禁要問，校車安全事故頻發，誰該為此負責?當然，涉事幼兒園和校車司機是直接責任人，理應受到查處。但作為監管部門，也難辭其咎。如果能堅持做到平日里加強監管，起碼在發生第一起安全事故后就立即引起高度重視，并采取扎實有效措施加以整改和防范，也許就不會發生后三起事件。但是，世上的事只有結果，沒有假如。筆者認為，當地教育主管部門不但要立即采取強有力措施，防止類似事件再次發生，并做到舉一反三，防患于未然，切實保障師生們的安全。而且還應自查自糾，給社會公眾尤其是慘死的幼兒和家長一個說法。

　　不可否認，今年進入夏季后，全國許多地方高溫來襲，甚至出現了百年未遇的罕見高溫。從目前來說，人力還無法抗拒，只能是采取相應措施做好防暑降溫工作，減少高溫帶來的危害。作為教育部門和學校，不可能都采取停課的舉措應對。那么對于還未成年、尤其是廣大幼兒來說，防暑降溫就更為關鍵。歷年來，各地都會發生校車安全事故，幼兒被遺忘在校車內悶死的慘劇也時有發生。因而應該引起教育部門和學校的高度重視，絕不能有一絲一毫的懈怠與馬虎。否則，就可能造成極為嚴重的后果。河北在短短半個月內連續發生四起幼兒被遺忘在校車內熱死的事件就是例證。實質上做到這一點并不難，如果校車司機和教師能做到細心一點，與家長的信息交流多一點，類似事件就不會發生。車內上了多少幼兒，上下車時數一下就一清二楚。再就是，幼兒下車后，司機應該再到車內檢查一下看還有沒有幼兒沒有下車。這些都是舉手之勞，而且也是自己應盡的職責和義務。可惜沒有這樣做，從而埋下了安全事故隱患，導致悲劇發生。

　　再就是作為班主任，今天班上有沒有缺席的學生，如果有是何原因理應了解清楚，及時與家長溝通，了解孩子是在家里還是來到學校，為啥沒有到教室上課?是否被遺忘在校車上等等，如果能做到這些，肯定就能減少和預防悲劇的發生。

　　此外，就是監管部門如果能做到切實履行職責，強化監管。例如對無證辦學、安全防范、教職人員的綜合素質、校車管理等等能做到建章立制，用制度管理，同樣能減少和杜絕安全事故的發生，切實保障廣大師生的生命財產安全。

　　事件發生后，7月14日，河北省教育廳發布了《關于強化民辦幼兒園接送幼兒車輛管理的緊急通知》(以下簡稱《通知》)。《通知》要求各縣(市、區)教育行政部門對幼兒園全面進行排查，并對重大問題隱患進行督辦。這是必須的。但是，筆者認為，雖然說亡羊補牢猶未為晚，但再好的亡羊補牢措施也不如未雨綢繆，防患于未然。因而，相關行業和部門應該做到引以為戒，并做到舉一反三，切實加強監管，寧愿嚴管聽罵聲，不愿事故聽哭聲。安全這根弦時時處處都不能放松。