因為一位3歲女童遺落校車致死事故，7月13日之后河北廊坊市霸州堂二里鎮親爽養正幼兒園被有關部門查封。這是半個月以來，河北省發生的第四起幼兒園校車遺落幼兒致死事故，另外三起事發地分別在保定、唐山、石家莊。7月14日，河北省教育廳發布了《關于強化民辦幼兒園接送幼兒車輛管理的緊急通知》，要求各級教育部門對幼兒園全面進行排查。

　　為何校車悶死兒童慘劇一而再地發生?為何上下車時司機不清點下孩子人數?為何班級老師見到沒來又沒請假的孩子，沒有第一時間聯系家長?幼兒園相關人員的“責任心”去哪兒了?

　　相信當大部分人讀此消息的時候，都會有這一系列言辭鏗鏘的反問。是的，幾乎所有的慘劇都如出一轍，“疏忽”是最大的過失，而當我們感情層面的斥責完之后，終究還須回歸理性。我們明白清點人數是避免事故最簡單有效的方法，但問題在于到底該誰來檢查人數，用什么方式來檢查人數，這才是該“劃重點”之處。

　　看起來跟車老師、司機、班級老師，都有清點人數的責任，但結果呢?跟車老師忘了清點人數，或是僥幸認為司機清車時會發現，司機卻誤認為跟車老師已經清點過了，然而班級老師也未及時發現……最后各個責任環節“偷懶”釀成大禍。這就好比我們常說的“責任分散效應”，要求有“責任心”的人越多，每個個體的責任感就會變弱，就越難盡其責。倒不如我們一開始就讓某個人獨立承擔責任，責任感反而會加強，同時規定因個人導致的事故將被追責，相信結果會好很多。

　　然而，這些也只是減少避免事故發生的一部分因素。更重要的是，幼兒園唯利是圖、違法違規購置非標準車輛，體現出了相關教育主管部門的審批把關不嚴。倘若在第一起悲劇發生后及時展開拉網式排查隱患，下令禁止，事故還會在短時間內接二連三發生?并且，孩子沒人看管是現狀，地方財力又不足，社會上托管幼兒的需求旺盛，導致基層衍生出很多像親爽養正幼兒園這樣市場化無證經營的幼兒園，加之同行間互搶資源、無序競爭，埋下了諸多安全與風險隱患。這不但要求地方教育主管部門別“放之任之”，還要將民辦幼兒園等同于公立幼兒園一樣納入監管視野內，斬斷無證幼兒園的“求生”之路，以防被關停的幼兒園在風頭之后死灰復燃，這比出事之后再查封顯得更真誠。

　　另外，孩子屢屢被遺忘在車內引發慘劇，家長也一定要引以為戒。平日里多傳授孩子相關自救辦法，比如按喇叭和雙閃警報燈，拍打車窗大聲呼喊，引起周圍人注意。

　　校車從無到有本是一項便利的進步之舉，不曾想它卻成為奪命“殺手”，看來相關責任鏈條中的人或部門是時候有所行動了。