近年來，隨著民辦教育的發(fā)展，幼兒園和私立學(xué)校的“黑校車”隨之廣泛存在，埋下了一系列安全隱患。外地“黑校車”的事故頻發(fā)，牽動著當(dāng)?shù)貙W(xué)生家長的心，廣大家長對校車安全的呼聲日益強烈，由此給全社會帶來了沉重的思考。筆者了解到，專用校車的推廣和普及在我國已經(jīng)有了基礎(chǔ)，一些大城市的成功經(jīng)驗值得借鑒。結(jié)合我們當(dāng)?shù)貙嶋H，筆者認(rèn)為，抓好校車安全應(yīng)做好以下幾個方面。

　　首先要加強“校車標(biāo)準(zhǔn)”的落實與監(jiān)督。我國首部專門針對校車安全技術(shù)條件的強制性國家標(biāo)準(zhǔn)，即《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》于2010年7月1日正式實施。但目前，仍有大量不符合“校車標(biāo)準(zhǔn)”的車輛被當(dāng)作校車使用，給學(xué)生的人身安全埋下了隱患。因此，建議政府和教育主管部門要加強對“校車標(biāo)準(zhǔn)”的落實和監(jiān)督，對不符合標(biāo)準(zhǔn)而仍在接送學(xué)生的車輛，要堅決予已取締。同時還要做好專用校車的使用與普及，推廣使用專用車輛、專業(yè)人員、專門管理等措施，并建立長效管理機制，形成各部門聯(lián)手抓校車管理的局面。其次，要強化校車安全技術(shù)狀況的常態(tài)檢查，建立行之有效的管理制度，并確保制度的落實。還要明確校車管理職責(zé)的歸屬。校車的管理包括車輛管理、運營主體管理、運營過程管理、學(xué)生組織等方面涉及不同的部門。因此，政府應(yīng)明確校車的歸屬和管理職責(zé)，對校車進行分塊管理。此外，加快校車管理的制度建設(shè)?？茖W(xué)的管理制度，是校車安全運營的保障。因此，教育主管部門明確校車運營主體的基礎(chǔ)上，建立健全車輛管理制度，明確學(xué)校、司機、家長及學(xué)生的責(zé)任，確保各司其責(zé)，各盡其責(zé)。