作者:杜 吟
近日,世界銀行發(fā)表《中國的校車安全之路》研究論文,援引其他國家在校車管理方面的范例和最佳實(shí)踐,對(duì)中國如何改進(jìn)校車服務(wù)提出了一系列建議。
論文認(rèn)為,中國在出臺(tái)了一系列監(jiān)管措施和校車標(biāo)準(zhǔn)之后,還應(yīng)借鑒美國、美國、加拿大、澳大利亞、新西蘭、日本等校車制度比較成熟完備的國家經(jīng)驗(yàn),至少應(yīng)該采取以下措施:
一、調(diào)整校車的制度框架,采取在國家層面由一個(gè)主導(dǎo)部門牽頭,技術(shù)、監(jiān)管、執(zhí)法等各部門輔助的統(tǒng)一的管理模式,明確各部門的職責(zé),有專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)保障;
二、加強(qiáng)對(duì)校車設(shè)計(jì)和運(yùn)行的監(jiān)管,制定一套基本的校車設(shè)計(jì)和制造要求,監(jiān)督校車的登記、定期檢查和養(yǎng)護(hù),做好對(duì)駕駛員的資格審查和培訓(xùn);
三、制定全國校車安全計(jì)劃,設(shè)定階段性目標(biāo),包括何時(shí)投放符合新國標(biāo)的校車,何時(shí)通過新的法律法規(guī),以及減少校車交通事故次數(shù)和傷亡人數(shù)的目標(biāo);通過當(dāng)?shù)亟痪W(xué)校周邊地區(qū)交通管理、檢查人員以及其他執(zhí)法機(jī)構(gòu),加強(qiáng)對(duì)校車交通安全的執(zhí)法,對(duì)保障安全的校車制度承擔(dān)責(zé)任;
四、開展全國范圍的校車安全宣傳活動(dòng),提高民眾對(duì)新的《校車安全管理?xiàng)l例》及標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識(shí),加深對(duì)校車車輛和駕駛員要求以及學(xué)校周邊地區(qū)交通規(guī)制的了解。
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等待開展的國際范“大鼻子校車”
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