來源:來源:半島都市報
作者:馬正拓 邵慧
安全護導(dǎo)員送學(xué)生上校車。
交運溫馨校車自5月2日在城陽區(qū)開通以來,試運行已一個月。開通的48條線路惠及兩千多名農(nóng)村學(xué)生。記者30日探訪發(fā)現(xiàn),城陽區(qū)傅家埠、棉花等交通不便社區(qū)的部分中小學(xué)生,生活因此改變,部分農(nóng)村學(xué)生與校車結(jié)下了深厚的感情。城陽區(qū)惜福鎮(zhèn)超然社區(qū)12歲的冷娜,由于家境貧困,還受到了校車護導(dǎo)員的特別照顧,成為她“六一”之前收到的最好禮物。
據(jù)了解,5月2日,島城首批面向郊區(qū)農(nóng)村的“大鼻子”專業(yè)校車,率先在城陽區(qū)開通并試運行。開通的48 條線路惠及城陽九中、城陽十中、城陽十五中、城陽十七中、鐵騎山小學(xué)、云頭崮小學(xué)、華陰小學(xué)、傅家埠小學(xué)和古鎮(zhèn)小學(xué)等9所學(xué)校,方便沿線50多個社區(qū)及居民小區(qū),首批乘車學(xué)生近2200名。由于溫馨校車以便捷、就近、安全的原則合理設(shè)置線路和乘車站點,這些農(nóng)村地區(qū)的中小學(xué)生上學(xué)不必再起大早趕路,每天可以多睡近一個小時。而孩子乘坐安全系數(shù)較高的交運溫馨專業(yè)校車上下學(xué),老師、家長們也十分放心。交通不便社區(qū)的部分中小學(xué)生,上學(xué)方式因此改變。
5月30日下午,在城陽區(qū)惜福鎮(zhèn)街道傅家埠小學(xué),全校260名小學(xué)生排隊走出校園,在校車護導(dǎo)員的引領(lǐng)下分別乘坐校車,離開學(xué)校返回家中。該校教導(dǎo)處主任王建先介紹,由于該校地處農(nóng)村,平時還有很多農(nóng)用車從學(xué)校門口經(jīng)過,而家長們有時候忙于農(nóng)活,在接送學(xué)生一般都是忙里抽空,接送孩子途中容易發(fā)生危險。“校車開通以后,這種現(xiàn)象基本得到了改變。”王建先說,校車開通改變了這所鄉(xiāng)村小學(xué)學(xué)生們的上學(xué)方式,不僅僅解決了家長、學(xué)校的后顧之憂,學(xué)生們也與校車建立了深厚的感情。
記者了解到,目前城陽共有24輛專業(yè)大鼻子校車,目前按照本市有關(guān)規(guī)定,每個學(xué)生每月收取70元費用。交運溫馨校車公司總經(jīng)理毛德豐介紹,溫馨校車公司將竭力為每一個乘坐校車的學(xué)生提供安全、專業(yè)、舒適和溫馨的環(huán)境。
故事
校車是最好的兒童節(jié)禮物
校車開通一個月該交車費了。每月70元應(yīng)該說十分優(yōu)惠了,但對于傅家埠小學(xué)五年級學(xué)生冷娜來說,一下子拿出這些錢卻有點棘手,在一個月的護送中,校車護導(dǎo)員王沛沛和紀海波了解到這個孩子的家庭狀況,悄悄地幫她墊付上。
30日,記者和溫馨校車公司有關(guān)人員一起來到城陽區(qū)惜福鎮(zhèn)超然社區(qū)冷娜的家中,懂事的冷娜放學(xué)后正在做晚飯,她的父親冷吉利坐在旁邊,在不停地咳嗽喘粗氣。原來,冷吉利患有哮喘、心臟病,常年臥床,沒有經(jīng)濟來源,父女二人每月依靠不到400元的低保和社區(qū)救助過活。溫馨校車公司了解到冷娜的情況后,決定長期幫扶這個女孩 。在“六一”兒童節(jié)前,溫馨校車公司工作人員給冷娜送來了書籍、衣物和學(xué)習(xí)用品等節(jié)日禮物,鼓勵她克服生活的困難好好學(xué)習(xí),將來成為有用的人。冷娜說,校車就是她“六一”最好的禮物。
1、凡本網(wǎng)注明"來源:本站"的所有作品,版權(quán)均屬于校車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明"來源:www.p5555ww.com!"。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明"來源:XXX(非校車網(wǎng))"的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進行。
※有關(guān)作品版權(quán)事宜請聯(lián)系:master@xiaoche001.com