來(lái)源:來(lái)源:北京晨報(bào)
作者:未知
兒童交通安全問(wèn)題必須時(shí)刻謹(jǐn)記,在日常生活中安全第一。談起這個(gè)話題,只是友善地提醒小朋友們、家長(zhǎng)、老師,乃至全社會(huì)要繼續(xù)重視兒童交通安全問(wèn)題。孩子是祖國(guó)的花朵,但是近年來(lái)因交通安全知識(shí)匱乏、防范措施不力導(dǎo)致兒童交通意外傷害事故時(shí)有發(fā)生。據(jù)交通部門的最新數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)每年有超過(guò)1.85萬(wàn)名14歲以下兒童死于交通事故,兒童因交通事故的死亡率是歐洲的2.5倍,美國(guó)的2.6倍,中國(guó)兒童乘車出行中兒童安全座椅的配置率不到0.1%。在所有兒童交通意外中,超過(guò)四分之三的孩子是在道路上受傷的。
兒童交通安全亟待關(guān)注
近日,網(wǎng)上的一段視頻吸引了大批網(wǎng)友的關(guān)注,視頻顯示5月9日下午4點(diǎn)42分,在溫州市區(qū)某路口一輛行駛在滾滾車流中的轎車,副駕駛位置車門突然打開,掉下一個(gè)孩子,車上的駕駛員沒(méi)有剎車便跳車救女。在為父母舍身救女叫好的同時(shí),關(guān)于兒童的乘車安全問(wèn)題再次成為眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。
這樣的案例舉不勝舉,都是一個(gè)個(gè)慘痛的教訓(xùn)。記者觀察到這起事件,在車內(nèi)部除了原配的安全帶外,車內(nèi)再無(wú)其他針對(duì)兒童的安全設(shè)備。
權(quán)威部門表示,目前兒童乘車安全最有效的保護(hù)方式就是兒童安全座椅,能降低嬰兒死亡率達(dá)70%,降低4至7歲兒童死亡率達(dá)59%,但我國(guó)汽車兒童安全座椅的使用率不足0.1%。歐美國(guó)家對(duì)兒童安全座椅有強(qiáng)制執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),比如瑞典要求7歲以下的兒童乘車,車上應(yīng)配有保護(hù)兒童安全的裝置;在美國(guó),法律規(guī)定的年齡為4歲以下;在加拿大,法律規(guī)定是5歲以下;澳大利亞規(guī)定的年齡是8歲以下;德國(guó)、荷蘭和日本甚至將強(qiáng)制使用兒童安全座椅的要求提高到12歲以下。
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