編者按：今年全國兩會(huì)，“校車安全”首次寫入政府工作報(bào)告;今年4月，經(jīng)過廣泛征求意見的《校車安全管理?xiàng)l例》正式發(fā)布施行……這些都說明校車作為承載幼兒、學(xué)生生命的移動(dòng)“校舍”，其安全正受到政府和社會(huì)各界的重視，校車采購市場前景十分廣闊。本報(bào)從今日起將連續(xù)推出校車政府采購系列報(bào)道，分別從校車政府采購的現(xiàn)狀、發(fā)展中遇到的問題以及未來趨勢等方面對(duì)校車政府采購進(jìn)行分析和報(bào)道。

　　管理逐漸完善

　　近幾年，校車的安全問題越來越受到政府部門和社會(huì)各界的關(guān)注。

　　2012年4月，《校車安全管理?xiàng)l例》正式出臺(tái)。

　　同月，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布《專用校車安全技術(shù)條件》(GB24407-2012)和《專用校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》(GB24406-2012)兩項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。

　　8月1日起，工業(yè)和信息化部制定的《專用校車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》正式施行。規(guī)則指出，申請(qǐng)專用校車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入的，需要具備一定的規(guī)模和必要的生產(chǎn)能力和條件，并有同類客車的生產(chǎn)業(yè)績，即申請(qǐng)企業(yè)前三年客車(含底盤)產(chǎn)銷量累計(jì)不低于3000輛，或大中型客車(含底盤)產(chǎn)銷量累計(jì)不低于1000輛。