2013年國考面試熱點預測：江西貴溪校車事故

　　【背景鏈接】

　　新華網南昌12月24日電 江西鷹潭市政府新聞辦稱，24日9時許，貴溪市濱江鎮洪塘村一載有15名幼兒園學生的面包車側翻墜入水塘，當場致3人死亡，12人送醫搶救。據介紹，事發水塘水深達3-4米，面積有10余畝。事故車上除司機外還有一名老師。截至24日17時30分，貴溪市濱江鎮洪塘村面包車墜水事故中，送醫的8名兒童搶救無效死亡。此次事故遇難兒童已升至11人，另有4名仍在醫院救治，已脫離危險。

　　【京佳預測】

　　湖南衡南縣三輪摩托車失事，14名學生遇難;河南新野縣超載面包車事故，十幾名孩子傷亡;甘肅正寧校車事故，19名幼兒園孩子喪生;12月24日，江西貴溪發生校車事故，十一名孩子喪生……雖然政府出臺了一系列的保護校車的措施，可是校車事故仍然不斷發生。對此現象你怎么看?

　　【京佳解析】

　　近些年來，校車事故屢發，奪走了無數孩子的生命，帶給親人無盡的傷痛，留下無盡的遺憾。雖然政府出臺了一系列的保護校車的措施，校車安全管理條例、校車新國標等法規政策紛紛落地生效，可是校車事故仍然不斷發生。這種現象不得不引起人們的再次審視與反思，校車事故高發，原因何在?京佳教育楊同仕老師認為校車事故高發存在以下幾個方面的原因：

　　第一、不規范的校車仍然存在。雖然已經頒布新的校車安全標準，但一些地方的校車安全并沒有因為新標準的實施而徹底改變，不規范的校車仍然大量存在，仍然在鄉間暢行無阻。江西貴溪的事故面包車雖然手續齊全，但明顯不適宜充當校車，正是不規范校車的存在，為悲劇發生埋下伏筆。

　　第二、超載現象仍然存在。貴溪這輛面包車只有7個座位，事故發時卻坐了17人。幼兒園每天用這輛車接送大量的孩子，存在著嚴重的安全隱患。

　　第三、超速現象仍未得到遏制。雖然國家對于車輛的行駛速度都有嚴格的規定，但是超速現象仍然大量存在。據調查，造成事故的原因是司機駕車速度較快，操作不當。

　　第四、校車駕駛人的資質問題。雖然相關條例對車輛駕駛人員的資質有具體嚴格的要求，但這輛面包車的司機是否具備相關資質，非常值得懷疑。

　　第五、校車所屬幼兒園還不符合辦學規范。據悉，這家幼兒園未經審批，曾多次被鎮政府責令整改。一所未經審批的幼兒園，開著一輛不規范的校車，超載接送年幼的孩子，這無疑是漠視生命的行徑。這里不禁想問問當地政府：既然知道這家幼兒園未經審批，此前進行多次整改的效果體現在哪里?

　　再多的原因分析也無法挽回孩子的生命，倘若再不繼續追問與追責，就無法向孩子交代，無法還孩子一個公道，無法確保校車安全。因此，政府應該加大對民辦幼兒園的監管，出臺更加有力的舉措來確保校車的安全，同時要把這些舉措落到實處。不僅僅如此，還要限制校車司機的資質，只有考核合格、資質過關的司機才能開校車，并且要嚴格限制校車的速度和人數。只有多方努力，齊抓共管，國家和社會的共同承諾與責任，才能確保孩子的安全，還孩子一個安全的乘車環境。