接送了3年小學生的客車查不到營運登記;與村里簽了3年合同的“校車”，村書記不知道客運公司的名字。

　　昨日，沈陽市大東區望花北街一起追尾事故，我們的目光聚焦在肇事的客車上，車體上寫“超市免費班車”，承運了30多名大東區文官街道木匠村的孩子。

　　5名孩子在事故中受傷，來接走孩子的卻不是急救車，而是神秘的面包車。

　　孩子受傷了不叫救護車

　　昨日10時許，大東區望花北街與三家子路交會口，地上殘留著長長的剎車痕跡。

　　一位等活兒的貨車司機回憶，肇事發生在早上7時許，一輛“金龍”大客正在等信號，被后面一輛帶有超市班車字樣的客車追尾，“前車后邊癟了，但是空車，沒有乘客。后車前風擋玻璃都碎了，車上拉的都是小孩子。”

　　目擊者王先生描述，那輛滿載著孩子的肇事車看起來十分破舊，“就這樣的車也能拉孩子?”

　　另一個讓王先生奇怪的現象是，從車里下來30多個孩子，沒受傷的被面包車拉走，受傷的卻是被出租車拉走，“好幾個孩子都受傷了，怎么不叫救護車呢?”

　　5名孩子有外傷無危險

　　據現場知情人士稱，事故發生后有人負責現場處理，據稱孩子被送到沈陽一五七醫院救治。

　　一五七醫院急診室的醫務人員說，并未見到被送來救治的孩子，“的確有人來為三個孩子辦理掛號手續，但是來的不是孩子是大人，只辦理了掛號手續就走了。”

　　在中國醫科大學附屬第四醫院，急診外科醫生稱，確實有一個在該事故中受傷的小女孩被送來，但后來又被轉去了沈陽市兒童醫院。

　　沈陽市兒童醫院內，外科和耳鼻喉科的醫生分別向記者證實，共有5個孩子來醫治，“幾個孩子都有不同程度的外傷，好在并不嚴重，沒有生命危險。”

　　雇車3年不知道公司名

　　每天承運30多個孩子上學，這到底是不是校車?如果是校車，為什么又寫著“超市班車”?

　　記者找到了孩子們家的所在地。

　　見到遼沈晚報、北國網記者，木匠村的馬姓村書記顯得有些急躁，“就是一普通事故，你們還采訪啥?”

　　馬書記介紹，“校車”是村里為解決孩子們上學雇的，一共雇了兩輛，接送村里的40多個孩子上學，已經有3年時間。馬書記強調，村里與客車的所屬公司簽有協議，“是正規公司，手續齊全。”

　　詢問兩輛客車的運營公司名字時，馬書記卻表示并不清楚，用手機詢問后說了兩個字，“海娜(音)”。馬書記強調，自己沒有營運公司的聯系方式。記者在網上查詢這家客運公司，并未找到任何相關信息。

　　大東區文官街道辦事處相關工作人員證實，有5名孩子受傷，都已得到妥善處理。對于接送孩子客車的情況并不了解，也無法提供客車運營公司的相關信息。

　　“校車”疑似“黑校車”

　　在事發現場附近的肇事車輛停車場，記者找到了事故當中的兩輛客車，接送孩子的客車牌照為“遼AW2741”，外觀多處破損，一個前車燈損壞，用膠帶粘住。

　　車內前部還有鮮紅的血跡，車內坐椅也是銹跡斑斑。在車上所有的乘客坐椅，都未見到安全帶，車上沒有滅火器。

　　通過交管部門查詢，該客車登記的所屬單位是沈陽新民市一家泡沫板廠，在交通局并未找到該客車的營運登記信息。

　　相關部門表示，如果該客車連營運資格都沒有，那么肯定無法具備安全要求更加嚴格的校車運營條件。

　　相關追問

　　到底是不是校車?

　　在采訪時，木匠村馬書記介紹，原本村附近就有小學，后來由于生源少，師資力量不足等原因，在一定范圍內想到多家小學進行了“并校”，村里的孩子上小學離家較遠。

　　為了解決這個難題，村里將原來小學的校舍對外出租，之后用得來的錢從客運公司雇車接送孩子上學，“大概每年8萬塊錢，沒用家長掏一分錢。 ”

　　對此，木匠村的一些村民也承認，村里這個做法為很多上學遠的孩子提供了方便，但是誰也沒有想到接送孩子已經3年的客車，竟然疑似“黑校車”。

　　“方便固然是好事，但是為孩子帶來的卻是安全隱患。 ”一些村民不禁發問，“這到底是不是校車? ”

　　“如果是校車，它達不到校車的標準;如果它不是校車，它提供校車的服務。 ”村民們表示，孩子的安全能得到保障，并期盼有真正的校車接送孩子。