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      不符校車安全指標 三水36臺客運車未獲改裝批準

      2013.08.28 -

      來源:來源:南都

      作者:姚建國

      不符校車安全指標 三水36臺客運車未獲改裝批準

        停車場上的學生接送車,現已不能再提供校車服務。

        ●粵景公司:教育局單方面終止合同,致其損失慘重

        ●教育局:事前多次知會對方,愿做一定補償

        新學期,三水粵景公司的36臺學生接送車無法再提供校車服務了。公司方稱,這是由于西南街道教育局不批準這些車輛改裝、單方面終止合同而造成,要求4957321元賠償。

        昨日,西南教育局回應,這些車未取得過校車標牌,也非專用校車,不在改裝范圍之列,對于粵景公司的損失,愿意給予賠償,但金額要看評估公司的評估結果而定。

        粵景公司:臨近開學才知被更換

        “教育局不批準我們改裝,理由是沒有領取校車牌,也并非專用校車”,三水同福北路一側的車場內,并排停著十幾輛客運車,粵景公司的陳經理指著車說,2008年,粵景公司和西南街道教育局、三水實驗小學簽訂了一份校車服務合同,為期8年,目前離合同期滿還有3年時間。這些車都是按照合同要求購買的,當時有發放小部分校車標牌,但次年則以配套不完善為由,停止發牌。在沒有校車牌的情況下,這些車繼續提供接送服務,教育部門也未曾叫停阻止。按照改裝規定,每輛車的改裝費大約為3萬元,公司愿意自掏腰包為此買單,但教育局不允許。

        據記者了解,西南教育局已于7月15日,對西南街道校車接送服務進行了公開招標,目前,招標已結束,中標單位為南海的一家汽車公司。

        “合同被教育局單方面終止了,我們還蒙在鼓里”粵景公司的陳經理說,《佛山市校車改裝實施方案》今年6月份才公布,但西南街道4月份就在網上公開招標,也沒有知會公司,直到8月,教育局才告知要更換公司的校車接送服務。此次,教育局私自提前終止合同,造成公司投入的購車資金無法回籠,經濟損失重大。

        教育局:建議對方購新車未獲實質性答復

        西南教育局稱,與粵景公司的學生接送合同是2008年簽訂,2012年4月國家才頒布了《校車安全管理條例》,對校車的安全指標作出了詳細闡述,明確規定,凡用于學生接送的車輛必須取得校車標牌,而且必須是專用校車,2013年9月后禁止未獲得校車標牌的車輛用于接送學生。而以前,在校車管理方面沒如此嚴格,有資質的公司提供車輛服務也可以。

        此后,上級主管部門和交通、車管等相關職能部門明確表示,這36臺車未領取校車牌,也非專用校車,不能改裝。

        教育局4月份就發函給粵景公司,并多次主動約談粵景公司,要求其必須在9月1日提供符合標準的校車接送,并建議該公司購買新的專用校車完成余下的合同,但該公司以其車輛有交通部門頒發的運輸證照為由可以作為學生接送車使用,一直沒有給予實質性答復。經分析研究,如繼續使用原有車輛接送學生,有違國家去年頒布的《校車安全管理條例》,只能終止合同,重新公開招標采購校車服務。6月7日,教育局致函粵景公司,到7月15日將終止原合同,并不是沒有知會對方。

        因粵景公司以資金不足為由拒絕購車,為確保在今年9月1日新學期學生有校車接送,才不得不重新招標。

        教育局愿依據評估補償

        據粵景公司的陳經理說,車座是按照小學生的體型而設計的,難以用于其他用途,現在只能閑置,甚至可能提前報廢,損失慘重。希望可以獲得合理的賠償。此外,目前,還有90多萬元的運營費被拖欠著沒給。

        西南教育局回應稱,終止合同給粵景公司造成的經濟損失,教育局將依法給予合理的補償。但補償價格,建議經有資質的評估公司評估后,雙方再商議賠償。8月7日,粵景公司因終止合同提出要賠償4957321元,雙方未能達成一致。至于拖欠運費問題,教育局承認,由于前期西南街道財政運作存在一定的困難,在2011學年之前確實存在未能及時支付運費的情況,這是由于個別村委會欠粵景公司運費,局里已答應由街道財政墊付。目前粵景公司向要求支付90多萬元,與局里的記錄只有70多萬,核對后,將于8月31日前全部結清所欠款項。

        此外,若因終止合同導致司機和工作人員失業,局里也愿意依法支付遣散費用,并給予推薦再就業。

      改裝批準 校車安全指標
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