對于這些閑置校車，出資2000萬購車的臺州市安徽商會相關負責人表示，校車項目曾獲得教育局的口頭答應，最終卻無法獲批;溫嶺市教育局則回應稱，溫嶺市的校車市場接近飽和，這些校車擅自購買的，沒有獲得相關認可，屬于“冒牌”校車。當事雙方各執一詞：

　　爭議一，教育局究竟有沒有給過承諾?

　　溫嶺市教育局安全教育科王科長表示：早在2013年8月上旬，教育局就告知臺州市安徽商會成立“校車服務有限公司”條件不成熟。

　　王科長：那你有這個想法必須要調查，市場需求如何，可行性報告給我們，可行性報告我們看了，8月份回復對方，不成立，不建立校車服務公司。

　　但臺州市安徽商會會長李仁義說，教育局有過口頭承諾，他早在去年7月份的時候就下了訂單，沒有收到教育局“不可行“的通知。

　　李仁義：他教育局答應我的，他不答應我，我也不敢把幾千萬投資下去，就是口頭答應，最后拿批文不好拿。

　　溫嶺市教育局拿出一份蓋有臺州市安徽商會會長單位公章的《溫嶺市惠民校車服務有限公司項目立項可行性報告》，報告中“懇請溫嶺市人民政府同意”該校車項目“立項并建設運營” ，時間是2013年10月20日。在此之前，52輛大鼻子校車已經浩浩蕩蕩開進了溫嶺。也就是說，該項目的確是未批先行，但到底教育局有沒有給承諾，雙方仍在打口水仗。王科長說，企業擅自購買車輛，可能想給政府施壓，倒逼政府下批文。

　　王科長：倒逼我們，倒逼我們可能是這樣，不大妥當吧。