近日，珠海網(wǎng)友不斷質(zhì)疑南屏廣生小學(xué)生校車收費(fèi)問題，認(rèn)為每天8元的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)太貴，因?qū)W區(qū)劃分而造成的成本不應(yīng)該全由家長承擔(dān)。記者了解到，此前市物價局出臺文件規(guī)定校車費(fèi)用不得超過每天3元，而實際上珠海公辦學(xué)校校車均收費(fèi)不一，從免費(fèi)到每天10元均存在，而大部分收費(fèi)也都超過了3元的限價。公辦學(xué)校的校車究竟應(yīng)該如何收費(fèi)?

　　家長質(zhì)疑“未能就近入學(xué)”為何還要買單

　　珠海網(wǎng)友投訴稱，自己作為南屏南泰明灣小區(qū)的學(xué)生家長，由于家對面的甄賢小學(xué)學(xué)位緊張，幾年前該小區(qū)部分住戶被劃分至五六公里外的廣生小學(xué)學(xué)區(qū)。而進(jìn)入較遠(yuǎn)學(xué)校后，孩子上下學(xué)就必須依靠校車，但他發(fā)現(xiàn)，校車費(fèi)用高達(dá)8元每天來回，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過公交車每天上下學(xué)兩趟4元的標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)疑，既然是教育部門沒按“就近入學(xué)”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行學(xué)區(qū)劃分造成的距離，為何校車又這么貴，用校車來掙錢?另外，公辦學(xué)校的校車教育部門為何不進(jìn)行補(bǔ)貼。學(xué)區(qū)劃分造成的入學(xué)成本，為何要家長來承擔(dān)?

　　副校長稱收費(fèi)依據(jù)“不好解釋”

　　對此，廣生小學(xué)一位副校長表示，該校的校車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是香洲區(qū)教育局制定的，費(fèi)用收支情況都應(yīng)該詢問區(qū)教育局。而且8元的校車收費(fèi)與校車服務(wù)的成本大體相當(dāng)。此外，他還表示，校車服務(wù)應(yīng)該由政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，“沒有協(xié)調(diào)好，這說明政府不作為。”

　　從珠海市物價部門獲悉，早在2010年，市物價局、教育局、財政局、市政府糾風(fēng)辦4個部門曾聯(lián)合發(fā)文規(guī)范中小學(xué)收費(fèi)，其中特別針對校車費(fèi)說明，“每日按兩次(早去晚回)乘車計收，標(biāo)準(zhǔn)為每生每日不超過3元，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由各學(xué)校自行確定，對有條件的區(qū)和學(xué)校應(yīng)逐步予以免收”，即限價3元。為何廣生小學(xué)校車收費(fèi)超出規(guī)定如此之多?

　　對于收費(fèi)依據(jù)，該校副校長則答復(fù)，“這要詢問政策的制定者，我不好解釋。”香洲區(qū)教育局有關(guān)負(fù)責(zé)人昨日接受采訪時表示，物價局限價只針對公辦學(xué)校校車，而事實上廣生小學(xué)校車實行的是市場化運(yùn)營。