交警部門對校車嚴(yán)重違法采取“零容忍” 扣滿12分 校車司機(jī)“丟飯碗”

　　因為駕照扣滿12分，楊浦區(qū)一名校車司機(jī)被“秒殺”下崗。昨天，記者從楊浦交警部門獲悉，這名司機(jī)成為今年楊浦區(qū)首位領(lǐng)受“極刑”的校車司機(jī)。據(jù)了解，這名校車司機(jī)盡管所有違法行為均不是在駕駛校車時發(fā)生的，但根據(jù)規(guī)定扣滿12分其駕照必須被降級，因此失去了校車駕駛資格。

　　校車安全事關(guān)學(xué)生安全，因此歷來是交警部門的管理重點。近年來，專用校車越來越多地出現(xiàn)在大街小巷，因一些超速、亂變道甚至闖紅燈等違法行為，經(jīng)常被市民發(fā)現(xiàn)并舉報。“作為校車司機(jī)，更要遵守交通法規(guī)，而不是擁有無限特權(quán)。”交警部門表示，將對校車嚴(yán)重違法行為采取“零容忍”，嚴(yán)肅處理違反交通法規(guī)的校車司機(jī)。

　　“下班后違法”照樣下崗

　　日前，楊浦交警部門向區(qū)內(nèi)一所幼兒園的校車管理部門發(fā)出通知書。原來，在年末的核查中，交警發(fā)現(xiàn)為這家幼兒園服務(wù)的一名校車司機(jī)的駕照已經(jīng)被扣滿12分，根據(jù)交通法規(guī)，他的駕駛證將被降級，因此無法繼續(xù)駕駛校車。

　　接到通知后，校車管理單位對這名司機(jī)采取除名處理，而他也成為楊浦區(qū)今年首位因為扣滿分被“秒殺”的校車司機(jī)。

　　記者從警方獲悉，經(jīng)過調(diào)查，這名司機(jī)的違法行為都是發(fā)生在駕駛私家車時，并不是在工作時發(fā)生，但被扣12分說明他的駕駛習(xí)慣有很大的問題。

　　警方表示，作為一名校車司機(jī)，守法和安全是必備的職業(yè)素養(yǎng)，即便在平時也當(dāng)如此，司機(jī)必須嚴(yán)格守法，否則將無法勝任這份工作。

　　據(jù)透露，2013年楊浦區(qū)有6名校車司機(jī)因為各種原因被調(diào)離工作崗位，其中大部分都是在駕駛私家車時違法被扣滿12分。

　　趕時間成“觸雷區(qū)”首因

　　2012年之前，集中發(fā)生的校車傷亡事故促使《校車安全管理條例》出臺，對校車駕駛?cè)说穆氊?zé)，以及校車所應(yīng)享受的道路優(yōu)先權(quán)等作了具體規(guī)定。一時間“大鼻子”專用校車越來越普及，但校車司機(jī)的交通違法行為依舊存在。

　　據(jù)了解，校車司機(jī)違法主要涉及爭道搶行、違法變道、超速行駛、違法停車等常見違法行為，個別也存在闖紅燈、嚴(yán)重超速等嚴(yán)重違法行為。而導(dǎo)致這些違法行為出現(xiàn)的原因，大多與趕時間有關(guān)。

　　一名校車司機(jī)告訴記者，接孩子都是在早高峰，道路情況復(fù)雜，時間不好把握。盡管公司規(guī)定寧可遲到也不能犧牲安全，但沒有一個司機(jī)愿意因為自己的原因讓孩子們上學(xué)遲到。在遇到堵車、孩子遲上車等一些原因耽誤時間后，司機(jī)只能采取一些“小動作”來搶回時間，去年就有一名校車司機(jī)因為被市民舉報搶了一個紅燈而被開除。

　　并不存在“特權(quán)車”說法

　　雖然交通法規(guī)給校車賦予了一定的優(yōu)先權(quán)利，但僅限于?？肯驴蜁r社會車輛必須讓行，其他時候校車必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，不存在“特權(quán)車”的說法，校車閃著黃燈在道路上橫沖直撞的行為是絕對不允許的。根據(jù)校車管理條例，如果發(fā)現(xiàn)校車司機(jī)存在“闖紅燈”“車輛超載”“超速”等嚴(yán)重交通違法行為，將采取“零容忍”，無論記分多少，只要有過一次，就將被強(qiáng)制注銷校車準(zhǔn)駕資質(zhì)。

　　楊浦交警部門表示，已建立動態(tài)跟蹤和管理制度，專門為轄區(qū)內(nèi)的校車司機(jī)建立《駕駛員交通違法記錄》檔案。每周，校車專管民警都會通過網(wǎng)上交通違章處理系統(tǒng)，實時跟蹤校車司機(jī)的違法行為，一旦發(fā)現(xiàn)其因交通違法扣分導(dǎo)致準(zhǔn)駕資質(zhì)被注銷，將主動聯(lián)系相應(yīng)學(xué)校和車輛管理單位，及時確保校車運(yùn)行的安全。目前，全市交警正開展冬季交通安全專項整治行動，而校車違法行為是重點整治項目之一。