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      7歲小學(xué)生下車時遭拖行身亡 保康全縣無一正規(guī)校車

      2014.12.18 -

      來源:來源:荊楚網(wǎng)-楚天快報

      作者:胡傳林

      7歲小學(xué)生下車時遭拖行身亡 ??等h無一正規(guī)校車

                                                                                                 肇事中巴車 記者胡傳林?jǐn)z

        15日下午,??悼h清溪路發(fā)生一起慘?。?歲小學(xué)生鄒明楊放學(xué)后乘坐中巴車回家,下車時雙腿被車門卡住,遭拖行10多米后,掉落在地,后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。

        記者昨采訪發(fā)現(xiàn),整個??悼h沒有一輛正規(guī)校車,該縣神童公汽公司向多所學(xué)校提供接送服務(wù)。掛靠在該公司的多輛中巴車雖不是校車,但承擔(dān)著“校車”的功能。如何管好這種“校車”,亟待相關(guān)部門想辦法。

        慘劇

        七齡童下車時遭拖行死亡

        鄒明楊家住縣城清溪路豐銀巖附近,今年7歲,在保康縣實驗小學(xué)讀二年級。

        悲劇發(fā)生在15日。昨日,楚天快報記者赴??挡稍L時,多名目擊者介紹了事情經(jīng)過。當(dāng)天下午5時學(xué)校放學(xué),鄒明楊和往常一樣上了回家的中巴車。這輛中巴車,每天都會按時停在校門口接送學(xué)生。

        30分鐘后,中巴車行至鄒明楊家附近時,停了下來,車廂中部的門開了,鄒明楊朝車門走去。可是,他剛探出身子,腳還沒邁出車門,中巴車已經(jīng)發(fā)動。鄒明楊的雙腿被車門死死卡住,頭部朝下,整個身子倒懸在車外。司機(jī)和車內(nèi)的其他學(xué)生并沒有察覺這一幕,中巴車?yán)^續(xù)前行著。拖行10多米后,鄒明楊身體與中巴車分離,掉落在地上。隨后,中巴車被目擊者喊停。

        司機(jī)急忙下了車,抱起血肉模糊的鄒明楊,沖往保康縣中醫(yī)院??蔀闀r已晚,鄒明楊經(jīng)搶救無效死亡。

        事故發(fā)生后,保康縣委、縣政府高度重視,迅速成立專班開展調(diào)查,安撫慰問死者家屬。

        目前,肇事司機(jī)已被刑事拘留。交警、教育、交通運輸?shù)炔块T即日起對全縣接送學(xué)生車輛進(jìn)行安全隱患排查,對不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的,一律停運整改。

        探訪

        中巴車客串校車接送學(xué)生

        經(jīng)查,肇事車為一輛中巴車,核載29人,車主姓羅,掛靠在??悼h神童公汽有限公司。實際駕駛?cè)岁惸?,今?0歲。

        交警部門介紹,該車實際上是一輛個體運營車輛,并不是學(xué)校提供的車輛。但在很多當(dāng)?shù)乩习傩盏难壑?,它就是一輛校車。因為該車每天固定發(fā)車,在上下學(xué)時段,往返于實驗小學(xué)與黃七嶺之間,乘坐的又都是實驗小學(xué)學(xué)生。遇難學(xué)生家長告訴記者,從上小學(xué)一年級起,鄒明楊就乘坐這輛“校車”,一學(xué)期500元車費。

        保康縣實驗小學(xué)校長郭敦培介紹,縣里所有學(xué)校都沒有校車,神童公汽公司抓住機(jī)會,向多所學(xué)校提供接送學(xué)生服務(wù)。但他們又不跟學(xué)校直接發(fā)生關(guān)系,學(xué)校無法監(jiān)管也無權(quán)監(jiān)管。“上午接、中午送,下午接、傍晚送,這4個時段里,這輛中巴車就相當(dāng)于校車。”郭敦培說,一個尷尬的事實是:這種“校車”的管理沒有正規(guī)校車那么嚴(yán)格,安全責(zé)任均由駕駛員一人承擔(dān),超載現(xiàn)象時有發(fā)生。

        昨日下午,記者在??悼h交警大隊看到了這輛肇事車。從外觀上看,它就是一輛普通的運營車輛,連最基本的孩童安全防護(hù)措施及提醒標(biāo)識都沒有。

        尷尬

        ??颠€沒有一臺正規(guī)校車

        昨日,記者在保康采訪時,公安部門、教育部門、宣傳部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人都提到同樣一句話:到目前為止,??禌]有校車。

        據(jù)交警部門介紹,肇事車屬城市公共客運車輛(主要負(fù)責(zé)接送學(xué)生)。對此,神童公司負(fù)責(zé)人朱某向記者證實,在運管部門的行政許可中,最早該公司被指定為城市公共客運,主要負(fù)責(zé)接送學(xué)生,但后來又被定性為縣內(nèi)班車客運。實際上,該公司目前只有5輛客車,都屬掛靠關(guān)系,平常除了負(fù)責(zé)接送實驗小學(xué)和實驗中學(xué)的學(xué)生外,還對縣內(nèi)一些單位提供包車。

        保康縣教育局安全教育科一名龔姓負(fù)責(zé)人也稱,??祵儆诖笊絽^(qū),山高、地廣、人稀,不適合也沒有能力推廣校車。目前,學(xué)生基本上都由家長接送或乘坐社會車輛上下學(xué)。

        實驗小學(xué)校長郭敦培說,學(xué)校鼓勵家遠(yuǎn)的學(xué)生坐公汽上下學(xué),可是,一些公汽不到的地方,學(xué)生不坐這些車,又能怎樣呢?

        郭敦培呼吁:在政府的支持下,學(xué)校應(yīng)配有校車,但這需要時間。在這個過渡期,需要相關(guān)部門拿出切實有效的監(jiān)管方案,管好這些“校車”。

      正規(guī)校車 校車 校車安全
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